Auto-démontage d’un moteur d’aspirateur

Avant de démonter vous-même le moteur d’un aspirateur, vous devez évaluer soigneusement vos options. Cela peut être un défi pour les personnes qui connaissent bien la technologie. Pour le démontage, vous avez besoin de temps, de certains outils et d’une main sûre. Une manipulation non autorisée de la machine peut souvent avoir des conséquences irréparables et vous obliger à acheter un nouveau moteur, voire un nouvel aspirateur. La réparation ou le remplacement du moteur dans un atelier est relativement coûteux, mais garantit le résultat final. Et lorsque vous démontez le moteur de l’aspirateur et le remontez vous-même, vous pouvez faire des économies sans dépasser votre budget.

Les brosses et les porte-brosses sont d’abord retirées. Ils sont fixés par des vis ou des clips à ressort. L’opération s’effectue à l’aide d’un tournevis fin. Retirez ensuite le couvercle qui recouvre la turbine. Sur certains modèles LG, il est enroulé et peut être libéré en repliant les bords pliés, sur d’autres, il peut être facilement libéré en tapant doucement avec un marteau.

Il faut ensuite dévisser l’écrou qui fixe la roue. Il est la partie la plus difficile tout au long de la procédure. L’écrou de l’ancre est difficile d’accès. La situation est aggravée par le fait que le rotor est difficile à fixer, ce qui rend l’accès à cette partie du moteur beaucoup plus difficile.

Suggère plusieurs façons de résoudre le problème.

Note : L’écrou (généralement de 12 grains) fixant la roue est contre-rotatif et doit être serré dans le sens des aiguilles d’une montre.

Avant de commencer la procédure, il est nécessaire d’utiliser une clé à douille 12, qui peut dans des cas exceptionnels être remplacée par une paire de clés à cornes ou une pince.

Dévisser

Les trous à l’extrémité du moteur peuvent être utilisés pour maintenir l’armature immobile. Ils sont cachés par le tampon en caoutchouc, qui peut être facilement retiré. Poussez délicatement un tournevis fin dans le trou et insérez-le dans l’espace entre le rotor et le stator jusqu’à ce qu’il les dévisse. Cette méthode est simple, mais Risque d’endommagement de l’enroulement, si un effort considérable est nécessaire pour défaire l’écrou.

Bars

Un vice est nécessaire ici. Le bloc est en bois. Les dimensions approximatives sont de 1X1X4cm. Pour s’en assurer, une indentation semi-circulaire est faite à une extrémité de chaque barre avec une lime ronde. Cela le maintiendra serré contre l’armature et assurera une prise sûre. Les baguettes sont insérées dans les trous des porte-balais et reposent sur l’armature en cuivre du rotor. L’ensemble de la structure est serré dans un étau et garantit que l’arbre est solidement fixé.

Attention : Lors du serrage de l’étau, il faut faire très attention à ne pas endommager la bague collectrice. La force doit être réduite au minimum.

Après cette procédure, l’écrou peut être facilement dévissé avec une clé ou des pinces.

Fil métallique

La méthode la plus efficace et la plus sûre. Vous aurez besoin d’environ 20 centimètres de fil souple et isolé d’une épaisseur maximale de 2,5 mm. Il est utilisé pour saisir l’arrière de l’armature. La charnière est fabriquée. En tournant lentement le rotor dans le sens des aiguilles d’une montre, le fil doit être déposé uniformément sur la bague collectrice comme s’il était sur une bobine. Après quelques tours, le fil remplira l’espace entre l’arbre et la partie fixe du moteur. Desserrez l’écrou avec la clé, et l’armature se desserrera plus fermement. Une fois l’écrou enlevé, le fil peut être retiré.

De même, des bandes de tissu peuvent être utilisées à la place du fil de fer. Ils sont également enroulés progressivement autour du rotor jusqu’à ce qu’ils soient complètement en place.

Coup de scie

Cette méthode prend plus de temps et exige plus de compétences. Une fente est créée dans l’extrémité de l’arbre où se trouve l’écrou pour le tournevis. Une coupe nette peut être réalisée avec un graveur ou même une perceuse ordinaire en serrant une lame de diamant dans ses mâchoires.

le moteur doit être soigneusement nettoyé de la limaille métallique, qui pourrait endommager les pièces rotatives ou provoquer des courts-circuits.

Ensuite, l’arbre est fixé à l’aide d’un tournevis inséré dans la fente, et l’écrou de fixation est facilement dévissé avec une clé à molette.

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Autres actions

Après avoir dévissé l’écrou, la rondelle est libérée et la roue peut être facilement retirée. Ensuite, il faut retirer la cage d’air et accéder au support de roulement de l’armature supérieure. La plaque de maintien est fixée par quatre vis. Après les avoir dévissés, il suffit de frapper légèrement sur un arbre par l’arrière (il sera nécessaire d’utiliser un insert en métal mou et un marteau à cette fin) et de sortir un rotor.

Les roulements défectueux peuvent être identifiés par une inspection visuelle et un mouvement de manivelle. Un extracteur de fil est utilisé pour le remplacement. L’ensemble de la procédure ne pose généralement aucun problème. Les problèmes peuvent s’aggraver lorsque le roulement est dépourvu de ses billes. Si la bague intérieure est collée à l’arbre, elle peut être desserrée en effilant doucement un côté. Les mesures suivantes doivent être prises soigné, pour que l’affûteuse de pierres n’endommage pas l’arbre du rotor.

Pour quelqu’un qui sait comment démonter correctement le moteur de l’aspirateur lg, le remontage est simple. N’oubliez pas de garder l’ensemble de la machine bien propre lorsque vous effectuez cette procédure.

Connaître les rouages de votre aspirateur domestique vous permettra ensuite de vous passer de l’aide d’un bricoleur.