Caractéristiques des systèmes de climatisation multizone

Le système de climatisation multizonal a trouvé son application dans les endroits où même les puissants systèmes split ne peuvent pas faire face. Contrairement aux versions domestiques, les VRF et VRV sont des systèmes de climatisation centralisés classe industrielle, représentant un complexe de modules. Les systèmes VRF et VRV sont similaires, mais à bien des égards supérieurs, aux systèmes multi-split domestiques ou semi-domestiques. Ils sont conçus spécifiquement pour desservir les immeubles d’habitation ou de bureaux à plusieurs étages.

Vue d’ensemble

Les systèmes multizones sont conçus pour conditionner plusieurs zones (pièces ou secteurs) à l’aide d’un seul module extérieur. Il existe également d’autres noms : VRF ou VRV – qui ont la même signification, la différence d’abréviation est due au fait que l’initiateur du système a breveté son invention (VRF). Les trois désignations se rapportent donc au même ensemble de climatisation.

Climatiseurs compacts Daikin VRV IV-S RXYSCQ-TV

Les caractéristiques de conception des systèmes sont les suivantes

Le principe de travail du complexe rappelle un système multisplit, mais s’en distingue par une productivité plus importante, un schéma plus complexe. Chaque système VRF/VRV est basé sur le type de bloc : plus il y a de pièces, plus il y a de modules internes. Toutes les unités sont unies entre elles par un ligne de freon, composé de plusieurs tuyaux. Des collecteurs ou des frigorifiques sont installés aux points de branchement. Le système à deux tuyaux est conçu pour refroidir ou chauffer en alternance, tandis que le système à trois tuyaux chauffe et refroidit l’air de différentes pièces simultanément.

Afin de ne pas faire dépendre le fonctionnement de l’ensemble du complexe de la fiabilité d’un seul compresseur, il est permis d’installer jusqu’à trois modules extérieurs. Il est ainsi possible d’utiliser une unité comme unité de secours ou d’étendre le système à l’avenir. L’avantage de ce concept est qu’une fois mis en place, le système de climatisation peut être modifié, des lignes supplémentaires peuvent être coupées ou les zones détériorées peuvent être remplacées.

La distance horizontale de la ligne est d’environ 150 m et la distance verticale d’environ 50 m, ce qui vous permet d’organiser le système de climatisation à l’étage, dans l’ensemble du bâtiment ou dans une partie séparée de celui-ci.

Schéma d’installation d’un système multizone

Contrôle Les unités multizones VRF/VRV sont disponibles de plusieurs façons :

• par ordinateur à l’aide d’un programme de contrôle spécialisé ;
• télécommande pour chaque module intérieur ;
• avec une unité de commande centralisée, qui est un panneau.

Il faut tenir compte du fait que les climatiseurs multizones de différents fabricants peuvent différer, la différence se situant au niveau du nombre maximum de modules intérieurs, de la longueur du parcours et de la composition du réfrigérant.

Types d’unités

Comme les systèmes split, les complexes de climatisation multizones comportent deux modules : le module intérieur, qui est installé directement à l’intérieur, et le module extérieur, qui est monté sur le côté rue du bâtiment. Comme module externe les unités en toiture sont le choix le plus courant. Cette solution est plus économique et plus facile à entretenir : pas besoin d’utiliser un système d’accès par corde et aucune perte de design sur la façade.

modules intérieurs ne diffère pas des versions nationales :

• cassette ;
• monté au mur ;
• montage au mur et au plafond ;
• canalisé.

Le choix d’une unité appropriée n’est pas limité et repose sur l’architecture ou la conception de la pièce.

Ces chiffres permettraient d’utiliser les climatiseurs multizones non seulement à des fins de production, mais aussi pour la climatisation dans un immeuble d’habitation.

Sûreté et sécurité

Si dans les systèmes split ordinaires, en cas de panne d’un côté extérieur, l’ensemble du système de climatisation est paralysé, dans les VRF/VRV, il est possible d’installer plusieurs modules extérieurs. Lorsque l’un d’eux tombe en panne, la charge est automatiquement redistribuée aux autres, ce qui permet de maintenir les performances de l’ensemble du complexe.

La simplicité de la construction n’a qu’un seul avantage : des conduites uniques alimentent des dizaines de modules intérieurs en liquide de refroidissement. Si le conduit est endommagé, il y a un risque de fuite de fréon, ce qui paralyse l’ensemble du système de climatisation. En outre, malgré les assurances des fabricants, le réfrigérant peut être nocif pour l’homme.

Solutions alternatives

Les unités multizones VRF/VRV sont plus fiables que leurs concurrents, mais il existe d’autres alternatives, notamment refroidisseur-ventilateur. Malgré les apparences, le refroidisseur est inférieur au VRF/VRV sur plusieurs points clés :

• Le refroidisseur coûte moins cher, mais consomme environ deux fois plus d’énergie et est donc plus coûteux à exploiter ;
• est la nécessité de disposer d’un personnel d’entretien permanent ;
• possibilité d’installer des pompes, des réservoirs, des échangeurs de chaleur et autres extras
• pas de possibilité de se connecter au VRC.

Système d’eau glacée et de ventilo-convecteurs

Le mode de fonctionnement du refroidisseur est similaire à celui du VRF/VRV, le contrôle se fait via des panneaux centralisés, des télécommandes ou un ordinateur personnel. La comparaison montre que les systèmes VRF/VRV sont plus fiables et plus pratiques que les systèmes de refroidissement ou les systèmes multi-split.

Selon les caractéristiques déclarées, les systèmes multizones sont tout à fait adaptés à l’installation dans les chalets, mais dans la pratique, ce n’est pas rationnel, car le coût de l’installation est assez élevé.

En résumé, des systèmes VRF/VRV de haute performance, des conceptions flexibles et robustes, une maintenance facile. Aujourd’hui, ils sont largement utilisés pour la climatisation de bâtiments administratifs et de bureaux, de centres d’exposition ou de clubs.