Charnières pour portes intérieures

Les charnières semblent être l'élément le moins cher et le moins visible d'une porte battante. Mais si vous les choisissez ou les installez mal, ils annuleront tous les avantages d'une porte parfaite.

Les charnières de la porte battante à un seul vantail remplissent deux fonctions : elles fixent le vantail au cadre et ouvrent la porte. Ils ne doivent donc pas seulement supporter le poids du vantail, mais aussi garantir une ouverture facile (sans craquement ni déformation &#41 ;.

Toutes les charnières sont essentiellement un mécanisme de charnière avec un élément de fixation.

Sa partie active est constituée de trois pièces métalliques : deux cylindres &#40 ; également appelés "jointures" &#41 ; et la tige qui s'y insère et les relie les uns aux autres. Ce type de charnière est appelé charnière à gond. Si la charnière est soudée à un cylindre, il s'agit d'une semi-charnière.

A 180 degrés. Des charnières correctement choisies permettent non seulement d'ouvrir facilement la porte, mais aussi de l'ouvrir à 180 degrés. Toutes les portes ne peuvent pas être ouvertes de cette façon – certaines portes sont limitées à 90 et 130 degrés.

Sur la photo : Charnières Pivato.

Les cylindres frottent l'un contre l'autre lors de l'ouverture et de la fermeture et s'usent rapidement. Pour éviter cela, de nombreux modèles sont équipés d'une rondelle spéciale entre les charnières qui minimise la friction.

Le mécanisme de commande, quant à lui, est relié aux éléments de la porte au moyen d'éléments de fixation- &#40 ; ailes &#41 ; ou broches. Ils sont vissés ou mortaisés dans le cadre et le vantail. L'aile du cylindre inférieur est fixée au cadre- la partie charnière supporte le poids du tablier de la porte. Et l'aile du cylindre supérieur est montée sur l'extrémité du vantail et assure sa position verticale.

Les charnières encastrées vous permettent de réaliser des portes qui se fondent littéralement dans les murs.

Charnière de porte rouillée, Comme s'ils étaient faits de planches antiques massives…. Même si vous recherchez une solution "pas très courante", vous pouvez toujours compter sur une charnière couverte d'une patine design inhabituelle.

Photo : Charnière Cerniera farfalla F de New Design Porte.

Bien que le principe de construction soit similaire, il existe plusieurs types de charnières de porte. Le choix de l'une ou l'autre des charnières dépend du poids et du type de la pièce &#40 ; du cadre &#41 ; des matériaux de construction de la porte et du côté de l'ouverture.

Choix des charnières de porte

En fonction du matériau et de la construction du vantail et du cadre, la sélection initiale des charnières dont vous avez besoin. Les charnières utilisées pour les panneaux tout-verre ou les portes avec profilés en plastique/aluminium ne conviennent pas aux cadres et châssis en bois. Chaque cas nécessite un jeu de ferrures différent : les différences ne se situent pas au niveau de la partie fonctionnelle de la charnière mais au niveau des éléments de fixation.

Sinthesy swing S4 par FOA.

Par exemple, une plaque ou une goupille normale ne peut pas être utilisée pour les portes avec un profil en plastique ou en aluminium. La fixation des charnières avec des vis endommagera le cadre. L'installation de charnières sur le vantail ou le cadre avec un profilé en plastique ou en aluminium ne peut se faire que sur commande, car le cadre nécessite un renforcement au niveau des charnières. Par conséquent, les clients doivent choisir à l'avance le type de charnière dont ils ont besoin en fonction du mode de fixation et du côté d'ouverture.

Types de charnières en fonction de la méthode de fixation :

Transparent &#40 ; marqué de la lettre "H" sur l'emballage &#41 ;. Leurs ailes sont vissées &#40 ; vis &#41 ; de l'extérieur aux extrémités du vantail et du cadre. Il s'agit du type de charnière le plus courant. Ils peuvent être appliqués à tous les types de portes, quel que soit leur poids. Ils sont faciles à installer et à régler. Moins – ils ne sont pas esthétiques – les ailes des charnières sont facilement reconnaissables.

Sur la photo : charnières à écusson ABH.

• Charnières d'insertion &#40 ; marquées d'un "B" &#41 ;. Les ailes sont plongées dans le cadre et le vantail et le trou est réalisé à l'aide d'une mini-scie circulaire spéciale ou d'un ciseau. Cette charnière est surtout utilisée pour les portes d'entrée, car il est difficile de les couper, ou pour les poids lourds. Principaux inconvénients : il est difficile de retirer le vantail des charnières &#40 ; par exemple, pour faire passer les meubles &#41 ; et l'installation de la charnière de porte exige une grande précision ;
• Charnières enfoncées &#40 ; elles sont indiquées par les lettres "Bw" &#41 ;. Au lieu d'ailes, ils ont un axe fileté qui se visse dans le vantail et le cadre. Ce type de charnière est surtout utilisé pour les fenêtres, mais aussi pour les portes avec cadre et les cadres qui ont une (feuillure coupée dans le coin &#41 ;. Comme les charnières de porte à mortaise, les charnières à mortaise exigent une grande précision d'ajustage. Et mieux encore s'ils sont installés en usine sur la porte à charnière.

Souvent des fissures dans le cadre ou l'encadrement de la porte lorsqu'on les visse à la maison. En outre, ces charnières ne conviennent que pour les poids légers, jusqu'à 20-25 kg.

Un couvercle est fourni pour les charnières à visser – celles-ci peuvent être achetées séparément pour s'adapter au style de porte choisi.

Les portes battantes nécessitent des charnières spéciales. Les charnières permettent au battant de la porte de tourner à droite ou à gauche sur 95 degrés. Les charnières présentent peu de différences dans leur fonctionnalité par rapport aux charnières traditionnelles : elles existent en version gauche et droite.

Photo : Modèle H2018SS de Spep.

Charnières de porte à droite et à gauche

La charnière de porte classique à double griffe et le noyau sont divisés en versions droite et gauche. Il est facile de voir de quelle charnière vous avez besoin : imaginez de quel côté vous allez la monter si vous voulez ouvrir la porte vers vous. Côté droit Les charnières à droite et vice versa. Seule la moitié inférieure de la charnière &#40 ; vissée au cadre &#41 ; est porteuse. Si les charnières de la porte de droite sont montées sur le côté gauche, la moitié supérieure de la charnière se trouvera sur le cadre, ce qui est impossible.

Si vous ne connaissez pas à l'avance le côté d'ouverture de la porte, vous avez besoin d'une charnière spéciale Réversible ou italienne.

• Charnières réversibles &#40 ; universelles &#41 ;. Les parties cylindriques des moitiés ne sont pas coupées en une seule pièce, mais présentent des découpes. Ces dernières sont ajustées de telle sorte qu'elles s'emboîtent les unes dans les autres comme des fourches. Cette connexion permet de soutenir les deux côtés de la charnière. C'est pourquoi il importe peu de savoir de quel côté ils sont montés sur le cadre de la porte ;

Les charnières réversibles les plus courantes sont le type le plus simple de charnières de porte.

• Charnières italiennes. Une nouveauté brevetée par l'un des principaux fabricants de portes Société italienne Barausse. Ces charnières ne sont pas fixées sur le côté du vantail, mais en haut et en bas. Le côté d'ouverture peut être choisi librement au moment de l'installation. En outre, comme les trous qu'elles présentent sont presque invisibles, les charnières peuvent être réinstallées en cours d'utilisation. Aujourd'hui, de nombreux fabricants italiens équipent des portes coûteuses de telles charnières. Cependant, acheter uniquement les charnières pour la porte et les installer sur le vantail russe, hélas, c'est impossible.