Chaudières à mazout

Quelles sont les chaudières de chauffage au fioul : quelles sont les différences de conception qui influent sur le prix et les performances de l'appareil ?. Étudions la construction du brûleur, la méthode de montage et la profondeur d'admission pour les chaudières diesel.

Les chaudières diesel sont techniquement similaires aux chaudières à gaz, sauf en ce qui concerne la construction du brûleur ;. Cependant, les appareils au sein de leur propre "famille" présentent des différences.

Les chaudières diesel se distinguent par le type de brûleur, la méthode de montage et la profondeur d'aspiration.

Type de brûleur

Les brûleurs des chaudières à mazout peuvent être intégrés ou ajoutés.

• Les brûleurs intégrés sont rigidement "attachés" à un type de carburant il s'agit généralement de carburant diesel.

Le fioul et les autres combustibles de substitution ne sont pratiquement jamais utilisés en raison de leur faible efficacité et de leur impact sur l'environnement. De nombreux fabricants ne considèrent même pas le fioul lourd comme un combustible suggéré et ne produisent pas d'équipements qui pourraient fonctionner avec ce combustible.

Une chaudière à combustible liquide ressemble à un réfrigérateur miniature.

Quel brûleur? Il existe deux types de brûleurs pour les chaudières : atmosphérique et soufflant. Cependant, les brûleurs des chaudières diesel ne peuvent être ventilés que par des ventilateurs &#40 ; à air forcé &#41 ; c'est-à-dire avec un apport d'air forcé par des ventilateurs. Leur travail de brûleurs atmosphériques utilise le flux d'air naturel grâce à la raréfaction créée dans le fourneau. Dans les chaudières à mazout, les brûleurs atmosphériques ne sont pas utilisés.

Sur la photo : Brûleur à huile Sun G de Ferroli.

• Les brûleurs aériens rendent la chaudière universelle : tant qu'elle ne diffère pas de la chaudière à gaz, il est possible de passer du diesel au gaz de ville ou au gaz liquéfié et vice versa, si nécessaire, en remplaçant simplement l'équipement du brûleur. Cela se fait rapidement et facilement et ne coûte pas beaucoup d'argent à part, bien sûr, qu'il faut acheter deux brûleurs au lieu d'un. Toutefois, la possibilité de fonctionner avec trois types de carburant à la fois est un avantage indéniable de ces appareils.

Méthode d'installation

Théoriquement, toutes les chaudières à eau chaude peuvent être accrochées au mur &#40 ; suspendues &#41 ; ou posées au sol.

Comme vous pouvez le deviner, les premiers sont plus légers que les seconds, et ont une capacité et un rendement inférieurs. En d'autres termes, les chaudières murales sont plus compactes et plus pratiques, mais la surface qu'elles peuvent chauffer est généralement limitée à 300-350 m2. Cependant, les chaudières murales diesel, contrairement aux chaudières à gaz, ne sont pas disponibles sur le marché. Cela peut s'expliquer par le fait que les appareils au fioul sont généralement moins populaires que ceux au gaz.

Chaudière murale de chauffage en acier.

profondeur d'aspiration du carburant

Ce paramètre est important lors du choix d'une chaudière pour combustible liquide. Il dépend de caractéristiques telles que la puissance de la pompe à carburant et le débit de carburant que cette dernière peut fournir.
Les réservoirs de stockage du fioul sont souvent cachés sous terre pour des raisons de sécurité. Ainsi, la profondeur d'admission du carburant déterminera la hauteur maximale du réservoir et son emplacement possible.

La présence d'une chambre de condensation

Certaines unités au fioul sont équipées d'une chambre de condensation, ce qui augmente leur efficacité. Ces chaudières pour combustible liquide sont exactement les mêmes que leurs homologues à condensation au gaz.

Exemple d'une chaudière à condensation à combustible liquide.

Matériau de l'échangeur de chaleur

Les échangeurs de chaleur des chaudières diesel, ainsi que des chaudières à gaz, sont en fonte, en acier ou en cuivre. La fonte est considérée comme la plus durable, mais les pièces qui en sont faites ont le poids le plus élevé. En outre, la fonte a un faible coefficient de transfert de chaleur, ce qui affecte l'efficacité et les performances de la chaudière. Les échangeurs de chaleur en acier sont moins durables, c'est pourquoi ils ne sont utilisés que dans des unités relativement peu puissantes et peu coûteuses : ils offrent une efficacité de transfert de chaleur tout à fait acceptable pour cette catégorie d'équipement- sortie. Le cuivre présente le coefficient de transfert thermique le plus élevé, plus de 8 fois supérieur dans ce paramètre à celui de la fonte et plus de 7 fois supérieur à celui de la fonte acier. Cependant, les échangeurs de chaleur en cuivre craignent la surchauffe, qui peut entraîner l'effondrement de toute la structure. Par conséquent, ils nécessitent des capteurs de contrôle et de sécurité spéciaux. Le cuivre est principalement utilisé dans les chaudières à eau chaude coûteuses et de grande capacité.