Les progrès technologiques améliorent la qualité de vie de l’homme moderne. Ces dernières années, de plus en plus de gadgets sont devenus disponibles pour se déplacer en ville. Ils ont souvent une vocation sportive, mais certains conviennent parfaitement à un trajet rapide pour accomplir une journée de travail ou à une sortie décontractée pour votre plaisir. Dans le matériel ci-dessous, regardons le monocycle. Il est encore très rare dans les rues, mais cela pourrait bien changer dans un avenir proche.
Qu’est-ce qu’un monocycle ?
Le monocycle est un appareil conçu pour se déplacer en ville. D’après le nom, il est clair que La conception à une roue est le composant principal. Il est alimenté par un moteur à batterie tandis que l’utilisateur se tient debout sur des repose-pieds spéciaux rétractables.
Caractéristiques des gadgets
Ce type de « transport » n’est pas créé pour le transport d’objets, n’est pas destiné à l’exécution de tours et est destiné uniquement à la conduite en ville. C’est un moyen rapide de se rendre au travail ou dans les magasins, ou simplement une promenade dans le parc par une journée chaude. Pour faciliter le transport, les repose-pieds sont repliés, ce qui rend l’appareil auditif compact, et une poignée se trouve sur le dessus du boîtier. Il vous permet de vous rendre aux transports publics, de plier le gadget et de le porter dans vos mains comme une valise ou un sac pour poursuivre votre voyage par la suite.
En plus de la conduite, ses capacités comprennent écoute de la musique. Certains fabricants équipent l’appareil d’une radio, ce qui vous permet d’écouter vos morceaux préférés. Pour le gadget de l’équitation du soir En option, équipé d’une lampe frontale, Et pour ceux qui n’arrivent pas à garder l’équilibre tout de suite, de petites roues sont incluses pour vous aider à apprendre à utiliser la machine.
Important! Une roue debout peut atteindre une vitesse maximale de 45km/h (cela dépend de la puissance du moteur). L’autonomie peut atteindre 90 km, le poids de 8 à 22 kg, l’autonomie de la batterie de 1 à 3 heures, le diamètre des roues de 12 à 18 pouces.
Comment fonctionne un monocoque
Il a été mentionné ci-dessus que le dispositif et le principe de fonctionnement ont un lien avec les gyroscooters et les sigways. Le monocycle est très similaire et est une sorte d’hybride – il n’a qu’une seule roue et généralement pas de volant ni de siège.
L’élément clé est la roue. Elle existe en différents diamètres et enfermé dans un étui en plastique. Il est doté d’une poignée, d’un panneau de commande et d’indicateurs d’affichage ou d’état sur le dessus. Avec des supports latéraux pouvant être abaissés ou relevés. À l’intérieur du corps se trouve non seulement la roue, mais aussi le moteur, la batterie, le centre de gravité, les aimants, les gyroscopes, qui sont responsables du maintien de l’équilibre et de la direction.
Pour déterminer la capacité de la batterie, vous pouvez utiliser le tableau suivant pour établir une corrélation entre la capacité de la batterie, le poids et l’autonomie.
| Capacité de la batterie | Jusqu’à 60 kg | Jusqu’à 80 kg | Jusqu’à 100 km | À partir de 100 kg |
| 130Wh | 14 km | 12 km | 10 km | 7 km |
| 170Wh | 18 km | 16 km | 13 km | 9 km |
| 260Wh | 28 km | 24 km | 20 km | 16 km |
| 340Wh | 36 km | 32 km | 28 km | 24 km |
| 480 Wt*h | 50 km | 45 km | 40 km | 35 km |
| 520Wh | 60 km | 50 km | 42 km | 36 km |
| 680Wh | 75 km | 65 km | 55 km | 45 km |
| 860Wh | 90 km | 80 km | 70 km | 60 km |
Vous pouvez constater que les appareils ayant une grande autonomie doivent avoir une batterie de grande capacité, mais que cette valeur diminue lorsque le poids de l’utilisateur augmente.
puissance du moteur
Le paramètre suivant qui influence le choix du monocycle – la puissance. Elle affecte non seulement la vitesse et l’accélération, mais aussi la capacité à grimper. Il existe trois types de pouvoir.
Autres options
Il a été mentionné précédemment que la conception du monocycle peut comporter une poignée moulée ou une poignée rétractable. La deuxième option est plus pratique pour le rangement du gadget. Les fabricants équipent également leurs modèles de phares pour la conduite de nuit et de haut-parleurs pour la lecture de musique.
Les utilisateurs ayant des problèmes de dos et ne pouvant pas rouler debout peuvent choisir La version avec un siège et avec un volant. Ils ne sont pas très courants, sont chers et ont un poids élevé et une faible autonomie, mais le dos du conducteur n’est pas sollicité et le niveau de confort est plus élevé. Ces variantes sont plutôt des segway à une roue.
Comparaison avec un scooter électrique et un scooter gyroscopique
En raison du grand nombre de dispositifs de mobilité urbaine pour une seule personne, les utilisateurs peuvent se demander ce qu’ils doivent acheter : un scooter électrique, un monocycle ou un gyroscooter. Pour obtenir une réponse, il est nécessaire de comparer les appareils en fonction de paramètres clés.
Commodité de transport
L’option la plus facile pour la portabilité est une roue électrique. C’est logique car il est petit et se porte par la poignée, comme une valise. Même plié, le scooter reste un appareil assez long. Une situation similaire est observée avec le gyroscooter. D’un coup d’œil, les caractéristiques supplémentaires sont intéressantes pensez au poids. Monocycles jusqu’à 22 kg, scooters jusqu’à 60 kg, gyroscooters jusqu’à 15 kg. Il s’avère donc que même le plus puissant gyroscooter à grandes roues est plus léger que la plupart des monocars, sans parler des scooters. Cela dit, il n’a pas de poignée et est le plus souvent porté par la partie étroite du centre (sale à cause des chaussures et non conçue pour les mains des femmes ou des enfants).
Gyroscooter en deuxième position pour la facilité de mastering. Vous devez être capable de garder l’équilibre, mais uniquement sur un plan, car les deux roues vous permettent à peine de tomber sur le côté. Le plus important est de ne pas tomber sur le dos ou sur le visage. Mais le monocycle nécessitera la capacité de tenir son équilibre dans deux plans, vous pouvez tomber latéralement, mais aussi en arrière ou en avant.
Conclusions
Chaque appareil est bon à sa façon, mais présente également des inconvénients. Qu’est-ce qui est le mieux : monocycle, gyroscooter ou scooter électrique ?? En résumé, les scooters conviennent aux personnes qui ne veulent pas apprendre longtemps, qui vont rouler à grande vitesse et sur de longues distances. Ils comprennent qu’ils n’ont pas besoin de transporter le plus léger des gadgets avec eux.
Il est plus lent, plus léger et plus facile à apprendre qu’un monocycle. Un inconvénient : les enfants et les jeunes filles peuvent ne pas se sentir à l’aise pour le porter. Option pour ceux qui roulent près de chez eux à faible vitesse et ne vont pas commettre des marches dans la ville.
Les monocycles sont les plus difficiles à apprendre, mais ils sont moyens en termes de vitesse, de poids, d’autonomie et faciles à transporter. C’est aussi celui qui prend le moins de place dans un appartement. Quoi acheter – la décision du futur propriétaire. Voici quelques nuances et caractéristiques des différents appareils qui peuvent faciliter le choix.
Avis des acheteurs sur les meilleurs monocars
Monocycle KingSong KS18L 1036Wh
sur Yandex Market
Monocycle KingSong KS-14B
sur Yandex Marketer
Monocycle Ninebot One S2
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Monocycle KingSong 16S SPORTS 840WH
au marché Yandex
Quel genre de monocycle serait le plus adapté pour faire de la balade en extérieur ? Je souhaite trouver un modèle confortable et sécurisé, avec de bonnes performances pour une utilisation régulière. Pouvez-vous me recommander des marques ou des caractéristiques spécifiques à prendre en compte lors de mon choix ? Merci d’avance pour votre aide précieuse !