Les autorités de la ville finlandaise d’Helsinki ont annoncé le lancement du premier autobus sans équipage. Il circulera d’abord sur un nouveau long parcours urbain dans des conditions d’essai. Après un test réussi, le véhicule sera en mesure de prendre et de déposer des passagers. Le début de la ligne est prévu pour juin de cette année.
La capitale finlandaise a été la première à expérimenter des voitures sans conducteur dans la capitale du pays, l’université de technologie de Metropolia. En avril dernier, ils ont lancé un bus robot dans un quartier de la capitale. L’itinéraire est court, avec seulement trois arrêts en cours de route. Tout le monde peut faire un essai et donner son avis. Les transferts sont effectués les jours de semaine de 10 h à 19 h.
Les expériences visant à introduire des bus sans conducteur dans le réseau de transport ont commencé en 2016. Les premiers véhicules du constructeur français EasyMile ont pris la route. Ils ont conduit dans la région d’Hernesaari. Après un certain temps, les véhicules se sont déplacés vers Espoo, Tampere, Hämeenlinna et l’aéroport de la capitale. La ville testera le bus dans le reste de la ville à partir de l’automne.
Helsinki, ainsi que Londres, Buenos Aires et Los Angeles, participent au projet Bloomberg Aspen Initiativ, qui vise à introduire les drones dans les systèmes de transport urbain de passagers.
Comment la ville d’Helsinki prévoit-elle de mettre en place ce réseau de transport sans équipage ? Quelles sont les étapes envisagées pour son développement, et comment est-ce possible technologiquement ? Quels sont les avantages et les inconvénients d’un tel système pour les habitants de la ville ? Existe-t-il des alternatives ou des compléments envisagés ? J’aimerais en savoir plus sur cette initiative passionnante.