La société britannique Jaguar Land Rover a mis au point une technologie qui relie les voitures aux infrastructures urbaines. Il permet aux systèmes de transport d’échanger des informations avec les feux de circulation et d’éviter les embouteillages.
Cela fait près de 150 ans que le premier feu de signalisation au monde a été allumé à Londres. Depuis, le trafic routier s’est multiplié et les automobilistes doivent aujourd’hui passer beaucoup de temps à attendre que leur tour passe au vert. Jaguar Land Rover s’est engagé à résoudre ce problème.
Un système appelé Green Light Optimal Speed Advisory est capable de recevoir des informations des feux de circulation et d’informer le conducteur de la vitesse souhaitée pour éviter les embouteillages. En plus de contribuer à la gestion du trafic, les systèmes pourront dissuader les conducteurs d’accélérer lorsqu’ils veulent « sauter » un feu vert et freiner brusquement, tout en réduisant les émissions de gaz d’échappement dans l’environnement.
Cette technologie est actuellement testée sur la Jaguar F-Pace. Plus de 20 millions de livres ont été investies dans un projet de recherche qui a rassemblé un certain nombre de systèmes similaires pour « désencombrer » les routes modernes. Il est prévu que, dans un avenir très proche, des spécialistes partagent leurs conclusions.
en indiquant aux conducteurs la vitesse optimale à laquelle ils devraient rouler pour passer les feux verts sans interruption. Cela est particulièrement utile dans les zones urbaines où le trafic est dense. Cependant, je me demande si ce système d’avis de vitesse prend également en compte les conditions de circulation et les imprévus tels que la présence de piétons ou de cyclistes. Est-ce que ce système est vraiment fiable et sécuritaire ?
C’est une grande avancée pour la circulation urbaine ! Mais je me demande si ce système sera implanté partout et si tous les feux de circulation seront concernés. Qu’en pensez-vous ?
Je pense que c’est une excellente initiative pour améliorer la fluidité de la circulation en ville. Cependant, il reste à voir si ce système sera étendu à tous les feux de circulation et dans toutes les villes. Il est important que les autorités locales et nationales coopèrent pour mettre en place ce système de manière efficace et uniforme. En fin de compte, cela dépendra des investissements et du soutien des autorités pour rendre cette innovation accessible à tous les citoyens.
et permettra une meilleure fluidité du trafic. Mais comment fonctionne exactement ce système ? Est-il basé sur des capteurs ou utilise-t-il des données pré-programmées ? Comment le conducteur est-il informé de la vitesse optimale à adopter pour passer au feu vert sans arrêt ?
Comment fonctionne exactement le système d’avis de vitesse optimale au feu vert pour réduire le temps d’attente aux intersections réglementées ? Est-ce que cela aide réellement à fluidifier la circulation dans les villes ?