Les ingénieurs de la célèbre marque allemande Porsche ont présenté un modèle de la dernière génération de Turbo S de type hybride.
Son nom complet est Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid. Comme la Panamera haut de gamme, elle est animée par un moteur V8 4 litres biturbo (550 ch).s.) En outre, la voiture est équipée d’un moteur électrique de 136 ch.s. Ainsi, le rendement cumulé est de près de 700 litres de couple.s., Avec un couple de 900 Nm.
Nouvelle batterie lithium-ion d’une capacité d’un peu plus de 14 kWh installée sous le coffre. Le temps de charge à partir d’une prise normale est de 6 heures, réduit à 2,5 heures en cas d’utilisation d’une borne spéciale. Alimentée par l’électricité, la voiture ne peut parcourir plus de 40 km à une vitesse maximale de 135 km/h. La consommation moyenne de carburant est légèrement inférieure à 4 litres aux 100 km.
Le système offre trois modes de fonctionnement possibles : Hybrid Auto, Sport et Sport Plus. Les trois véhicules démarrent électriquement, le moteur à essence démarrant plus tard lorsque la batterie est épuisée ou lorsqu’une accélération soudaine est nécessaire.
Les ventes du nouveau modèle ont déjà commencé. Disponible en deux versions : une carrosserie traditionnelle polyvalente et une carrosserie à hayon.
Est-ce que la Porsche Cayenne turbo s e hybride a une autonomie suffisante en mode électrique pour les trajets quotidiens ? Est-ce que le système hybride permet d’économiser du carburant de manière significative ? Quelles sont les performances de cette voiture et en quoi diffère-t-elle des autres modèles de la gamme Cayenne ? J’aimerais en savoir plus sur cette version hybride avant d’envisager un achat. Merci d’avance !
La Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid offre une autonomie électrique suffisante pour les trajets quotidiens, avec une portée d’environ 40 kilomètres en mode électrique pur. Cela permet de réduire considérablement la consommation de carburant, ce qui se traduit par des économies significatives. En termes de performances, cette version hybride allie un moteur V8 biturbo de 4.0 litres à un moteur électrique, offrant une puissance totale de 680 chevaux. Elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 295 km/h. En comparaison avec les autres modèles de la gamme Cayenne, la principale différence réside dans son système de propulsion hybride, qui offre à la fois une puissance impressionnante et une efficacité énergétique accrue. Il convient également de noter que la version hybride offre un espace de chargement légèrement plus réduit en raison de la présence des batteries. Avant d’envisager un achat, il est recommandé de prendre en compte vos besoins personnels en matière de conduite et de budget, ainsi que de réaliser un essai routier pour apprécier pleinement les performances et les caractéristiques de la Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid.