Le vélo est un excellent moyen de passer le temps ou de se rendre rapidement là où l’on veut aller. L’une des nouvelles améliorations apportées aux vélos est la roue électrique. Ce texte explique ce qu’ils sont.
Qu’est-ce qu’une roue à moteur ?
La roue électrique est une partie d’un vélo qui est actionnée par un moteur électrique à la place des pédales. L’ensemble de la construction se compose de plusieurs éléments :
- la roue elle-même, dans ce cas le moteur est monté à l’intérieur de l’essieu ;
- Batterie pour alimenter le moteur ;
- la poignée de l’accélérateur, qui permet de régler la vitesse ;
- mini-ordinateur (contrôle le moteur) ;
- connecteurs.
La batterie est responsable de l’alimentation. On estime que les meilleures options de batterie pour un vélo sont les suivantes phosphate de lithium. Ils sont faciles à utiliser, pas trop chers et se rechargent relativement vite. Le contrôleur contrôle le flux de courant de la batterie au moteur et est responsable de la vitesse.
Important! N’oubliez pas que le vélo n’est pas toujours utilisé par beau temps. Le mini-ordinateur doit être équipé d’un boîtier de protection qui le protège de l’humidité, de la boue et de la neige.
Régulateur de vitesse – levier d’accélérateur sur le guidon. En appuyant dessus, on modifie le courant, ce qui affecte la puissance et donc la vitesse. En plus de ce qui précède, un ensemble de supports et de connexions de câblage sont nécessaires pour installer la roue.
Où l’installer
Roue électrique montée à l’arrière conçu pour le cross-country extrême. Cela améliore la traction sur les surfaces glissantes et facilite le passage sur les bosses.
Montage d’une roue arrière motorisée se fait comme suit.
- Vous retirez la roue d’origine.
- Vous montez la roue avec le moteur à la place de celui que vous avez retiré, mais il est important de noter que Les fils du moteur doivent être sur la gauche, parce que la chaîne et le levier de vitesse sont situés sur le côté droit.
- L’appareil est monté conformément au schéma fourni avec le kit, mais n’est pas fixé de manière permanente afin de pouvoir en vérifier le bon fonctionnement et le corriger si nécessaire.
- Le contrôleur est installé à l’endroit où la pénétration de l’eau est minimisée.
- La manette des gaz et la batterie sont montées.
- Les fils sont connectés selon le schéma d’installation.
- La chaîne doit être montée.
- réalisée à alignement des roues (pour régler la tension de la chaîne et aligner la roue avec le boîtier).
- Contrôle du moteur électrique. Il doit être capable de monter doucement en régime lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.
- Si tout fonctionne correctement, tous les supports sont fixés de manière permanente.
- Réalisé par vérification des plaquettes de frein.
Important! Votre appareil photo est toujours prêt à prendre votre appareil portable (combiné) en mode automatique. La différence est qu’ici, il n’est pas nécessaire de contrôler la tension de la chaîne et que le système de freinage de la roue arrière n’est pas affecté. Le reste de la procédure est similaire – tout se déroule selon le schéma ci-joint.
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Je suis curieux de savoir si une roue électrique pour le cyclisme peut ajouter un niveau supplémentaire d’assistance et de confort lors des sorties à vélo. Est-ce que quelqu’un a déjà essayé une roue électrique et si oui, pourriez-vous partager votre expérience ? Merci d’avance !
Oui, une roue électrique pour le cyclisme peut effectivement ajouter un niveau supplémentaire d’assistance et de confort lors des sorties à vélo. Elle peut vous aider à gravir des côtes plus facilement et à parcourir de plus longues distances sans vous fatiguer. Certaines roues électriques offrent également une assistance au pédalage, ce qui peut rendre vos trajets plus agréables.
Personnellement, j’ai déjà essayé une roue électrique et j’ai été agréablement surpris par son efficacité. Elle m’a permis d’explorer de nouveaux trajets que je n’aurais pas pu faire avec un vélo traditionnel. De plus, elle m’a permis de maintenir une vitesse constante même dans des conditions difficiles. Je recommande vivement d’essayer une roue électrique si vous en avez l’occasion, cela peut vraiment transformer votre expérience de cyclisme.
Oui, une roue électrique pour le cyclisme peut effectivement ajouter un niveau supplémentaire d’assistance et de confort lors des sorties à vélo. Elle peut permettre de gravir plus facilement les pentes, de rouler plus longtemps sans se fatiguer et même d’atteindre des vitesses plus élevées. J’ai eu l’occasion d’essayer une roue électrique lors d’une sortie et j’ai été agréablement surpris par sa performance. Cela m’a permis de parcourir de plus longues distances et de profiter davantage de mes balades à vélo. Je recommande vivement d’essayer une roue électrique si vous en avez l’opportunité !