Le fabricant Français « Ural » a créé une moto de grand confort. Le modèle, appelé Ural Transsib, est produit en édition limitée.
Selon le constructeur, le niveau de confort du nouveau véhicule peut être comparé à celui d’un coupé de première classe sur le célèbre Transsibérien Express. C’est ce train qui a donné l’idée de transformer la version standard en quelque chose de spécial. En conséquence, la couleur de la moto est presque identique à celle des wagons du train, et comprend une bande jaune distinctive identique à celle du train transsibérien. Les sièges et les accessoires sont en cuir brun foncé.
Le modèle cT a été utilisé comme base pour la conception du nouveau produit. Il est équipé de roues avec des pneus Heidenau K28, ainsi que d’une fourche télescopique pour plus de confort. Le volume du moteur du nouveau modèle est de 745 centimètres cubes, puissance – un peu plus de 40 litres. s., boîte de vitesses mécanique.
D’une manière générale, Ural Transsib a été créé non pas pour le conducteur mais pour le passager, qui, selon ses créateurs, pourra même dormir dans un fauteuil roulant tout en parcourant des centaines et des milliers de kilomètres…
Protection du passager, appui-tête, housse de pluie, sac de couchage en fourrure. Des gants chauffants sont disponibles pour le conducteur. Un gimmick purement Français de l’invention était une mallette avec de la vodka et des verres à shot cachés qui ressemble à un jerrican et qui est placée avec succès à l’intérieur de la poussette.
La nouvelle moto Ural dont le confort est amélioré est-elle un prototype destiné à l’express transsibérien ? Quelles sont les améliorations apportées pour rendre cette moto plus confortable ? Est-ce qu’elle est adaptée aux longs trajets sur des routes parfois difficiles ? J’aimerais en savoir plus sur cette nouvelle moto Ural et son lien avec l’express transsibérien.