Une nouvelle Mercedes sera équipée d’un système de contrôle pas tout à fait normal qui déterminera si le conducteur garde les mains sur le volant. La voiture en question est une Mercedes Classe E.
Les créateurs ne semblent pas savoir où améliorer les voitures, qui sont déjà équipées de tous les mécanismes et systèmes possibles pour améliorer le confort. Une autre innovation, à son tour, augmente le contrôle du comportement du conducteur plutôt que d’ajouter du confort.
Dans le passé, les voitures Mercedes ont été équipées de systèmes similaires qui enregistrent la position des mains sur le volant lorsqu’un effort considérable est exercé, mais leur inconvénient est qu’il est difficile d’identifier cet effort. En d’autres termes, ces systèmes peuvent facilement être trompés par un réglage fin. La nouvelle technique élimine toute manipulation, car la méthode de détection capacitive permet de détecter la position des mains sur le volant avec précision et sans équivoque.
D’où la question suivante : « Pourquoi les automobilistes ont-ils besoin d’un contrôle supplémentaire dans leur propre voiture ?? ». Le fait est que les systèmes modernes de surveillance et de contrôle permettent aux conducteurs de déléguer certaines de leurs tâches aux automates. Par exemple, la voiture peut ralentir d’elle-même, modifier les paramètres du régulateur de vitesse en mode automatique, adapter la vitesse en fonction de la situation sur la route. Cette fonctionnalité est pratique, et les propriétaires sont prêts à supporter le contrôle supplémentaire en échange de la commodité qu’il procure.
Pourriez-vous préciser comment fonctionne ce système de suivi de la main du conducteur dans la voiture Mercedes ? Est-ce que cela implique une interaction avec l’écran tactile ou d’autres commandes spécifiques ? Merci d’avance pour votre réponse !