Causes de la défaillance de la centrifugeuse d’une machine à laver semi-automatique

les machines à laver semi-automatiques sont simples et fiables. Ils sont peu coûteux et font l’objet d’une demande faible mais constante de la part des consommateurs. Mais la simplicité dans la conception signifie des circuits pour lesquels le problème de défaillance ne se mesure qu’en temps et en fréquence de fonctionnement. L’un des problèmes des machines à laver semi-automatiques est le mauvais fonctionnement de la centrifugeuse. Comprenons pourquoi la centrifugeuse d’un lave-linge semi-automatique ne fonctionne pas et comment la réparer.

Pourquoi les dysfonctionnements des centrifugeuses se produisent-ils le plus souvent ?

La centrifugeuse d’une machine à laver semi-automatique peut à juste titre être considérée comme le point faible. Le hub est rendu aussi simple que possible. Le réservoir est directement relié à l’arbre du moteur. Le presse-étoupe est le seul moyen de se protéger contre les courts-circuits causés par une infiltration d’eau. Il est fixé au réservoir et soumis à une usure constante.

La garniture de presse-étoupe est défaillante pas seulement à cause de l’utilisation fréquente de la broche. Il peut se détériorer lorsque la machine n’est pas utilisée. C’est-à-dire que le caoutchouc est rendu rugueux et que des fissures se forment lorsqu’il sèche. Il en résulte des fuites, qui peuvent provoquer un court-circuit du moteur.

Nous avons ici un détail important. Si cela se produit, ce n’est pas seulement l’unité d’entraînement qui doit être remplacée. Un nouveau joint d’huile doit être monté en même temps que le moteur. C’est le seul moyen d’éviter les fuites et les dysfonctionnements ultérieurs.

Joint d’huile pour machine à laver semi-automatique

Des problèmes similaires se produisent dans d’autres parties de la machine à laver semi-automatique. Et l’on peut affirmer sans risque de se tromper qu’ils surgissent en raison de leur conception simpliste. Par exemple, existe-t-il un Difficulté à évacuer l’eau. Pour la raison banale qu’il n’y a pas de filtre à l’entrée de la pompe et que la vanne ne peut pas faire face à la grande quantité de contamination. Les goulots d’étranglement du lavage peuvent aussi être un problème. En particulier, la boîte de vitesses peut être endommagée par des fuites dans la garniture qui est usée.

Pourquoi le tambour de la centrifugeuse ne tourne-t-il pas ?

Le plus souvent, le tambour de la centrifugeuse ne tourne pas ou tourne lentement pour deux raisons.

1. Le condensateur du démarreur du moteur est perforé, desséché ou autrement endommagé.
2. Le câble de frein est desserré.

Vérifiez le condenseur ne peut être fait que par un outil spécial. Le moyen le plus simple est donc de remplacer cet élément par un nouveau d’une capacité nominale. Une indication que de telles réparations sont nécessaires ressemble à un démarrage faible et lent. Le cadran est lent à démarrer et le réservoir ne tourne pas à la vitesse prévue.

Schéma d’une machine à laver avec une centrifugeuse

Faites vérifier le câble rotation du tambour. Fermez le couvercle ou court-circuitez l’interrupteur d’inspection. Ensuite, essayez de tourner le tambour de la centrifugeuse. S’il tourne difficilement, la tension du câble doit être renouvelée.

Si les deux contrôles échouent, il est utile d’inspecter soigneusement le tambour. S’il coule, il y a probablement de l’humidité sur le moteur. Cela signifie que vous devez Changez l’actionneur. Et n’oubliez pas d’installer un nouveau joint d’huile. Si le tambour semble visuellement propre, vous pouvez vérifier les contacts. Malheureusement, de nombreux fabricants proposent des options de connexion peu fiables. Le câblage a tendance à s’oxyder.

Comment démonter la machine

Les machines semi-automatiques sont pratiquement identiques les unes aux autres. Bien sûr, si l’on considère les caractéristiques clés de la conception et la façon dont les composants sont disposés dans le boîtier, il est évident que l’on peut s’attendre à ce qu’il s’agisse d’un produit de qualité. Ainsi, une personne qui a réussi à démonter et à remonter une machine est susceptible d’être capable d’effectuer correctement le même travail sur une autre machine.

La procédure générale est la suivante.

1. Retirer les vis et les vis autotaraudeuses de l’ensemble de l’unité. Ils peuvent être difficiles à localiser. De nombreux fabricants placent des points de fixation à l’arrière du boîtier. Il est donc utile de se munir d’un long tournevis.
2. Détachez les patins de frein du tambour de la centrifugeuse et la vanne de vidange d’eau. Une ouverture à l’arrière de la machine est prévue pour l’accès.
3. Déverrouiller l’arbre de la centrifugeuse.

La dernière option mérite d’être explorée plus en détail. Le boulon de l’arbre est fixé avec un contre-écrou. Les éléments suivants sont nécessaires pour le fonctionnement clé simple et clé à douille. L’écrou est desserré, puis le boulon peut être dévissé. Une fois cette opération terminée, toute la partie supérieure du boîtier doit être basculée vers l’arrière. Assurez-vous d’utiliser un peu plus de force. Pour éviter d’endommager quoi que ce soit, il est conseillé de tirer avec un mouvement de secousse pour libérer les parties grippées ou les surfaces corrodées.

Mauvais fonctionnement du capteur de sécurité

Certains modèles, tels que Saturn ou DAEWOO, ont un capteur installé sur la porte qui recouvre le réservoir de la centrifugeuse. Il est conçu pour arrêter le démarrage de l’appareil lorsque la porte est ouverte. Pour atteindre ce capteur, vous devrez retirer le panneau supérieur du lave-linge-sèche-linge.

Sous le couvercle, vous verrez un capteur avec deux broches, qui doivent être nettoyées Utilisez un coton et de l’alcool. Ne rayez pas les contacts avec un couteau ou du papier émeri. Vérifier le fonctionnement du capteur. Les contacts doivent être court-circuités lorsque le couvercle est fermé.

Le problème se situe au niveau de la minuterie

La minuterie de la plupart des lave-linge semi-automatiques (SMP) se trouve sous le panneau supérieur de l’appareil. Il peut être réparé, Nettoyer les contacts.

Une fois que le panneau supérieur a été retiré, vous verrez le mécanisme d’engrenage ressemblant à une horloge. Vous pouvez voir les contacts à l’intérieur, qui peuvent brûler si la machine est utilisée pendant une période prolongée. Ils sont couverts de suie et ne laissent pas passer le courant.

Démontez soigneusement la minuterie. Le couvercle de l’engrenage sert également à fixer les engrenages sur celui-ci. Après avoir dévissé les trois vis, vous devez le retirer pour que les engrenages ne tombent pas. Si vous craignez de ne pas retirer le couvercle avec soin, il est préférable de prendre une photo du mécanisme. Après avoir ouvert le couvercle, vous verrez les broches. Comme pour le capteur, ils doivent être nettoyés avec de l’alcool.

Plaquettes de frein

Le fonctionnement du système de freinage sur les machines semi-automatiques? Les sabots de frein sont montés sous la centrifugeuse et assurent le freinage à l’ouverture de la porte. Celui-ci est relié au couvercle par un câble. Lorsque le couvercle est ouvert, le câble est tiré et les sabots de frein saisissent la partie rotative du moteur – la centrifugeuse est freinée.

Ouvrez l’arrière du SMP et vérifiez la tension du câble, Assurez-vous que les coussinets ne touchent pas le moteur lorsque la porte est fermée. C’est le contact avec les plaquettes de frein qui empêche parfois le moteur de démarrer.

Enroulement du moteur

Une cause fréquente de panne de centrifugeuse est la combustion de l’un des enroulements du moteur électrique. Vous pouvez le vérifier avec un testeur (instrument de mesure).

1. Trouvez les extrémités des fils qui sortent du moteur électrique. Il y en a généralement trois : la première est commune, la deuxième mène à la bobine de démarrage et la troisième mène à la bobine de service. Le fil commun est étiqueté « N » (souvent bleu).
2. Sur l’appareil, réglez la résistance d’essai et mesurez-la entre le fil bleu et l’un des deux, par exemple le rouge. Si la lecture de la résistance sur l’écran est présente, alors il n’y a aucun problème avec cet enroulement.
3. Continuez la même opération avec l’autre paire, les fils bleu et blanc. Mesurez la résistance et vérifiez l’appareil. S’il n’y a pas de résistance, cela signifie que l’enroulement a sauté. Et la raison pour laquelle votre machine à laver automatique n’essore pas est que Mauvais fonctionnement du moteur électrique.

Dans ce cas, il faut soit faire rebobiner le moteur, soit acheter et installer un nouveau moteur.

Autres causes de dysfonctionnement

Il est difficile d’énumérer toutes les causes de dysfonctionnement des systèmes de filature. Chaque modèle de machine peut avoir ses propres exigences spécifiques. En réparant vous-même un lave-linge semi-automatique, vous économiserez beaucoup d’argent. Voici les bogues les plus courants dans le système de filature.

1. Le moteur émet un ronflement, mais l’essorage ne fonctionne pas. Cela signifie que le ou Rupture de la courroie, le raccordement du moteur et des poulies centrifuges.
2. Si, après avoir vérifié le moteur à l’aide de l’outil, vous êtes convaincu qu’il est en bon état, les éléments suivants peuvent en être la cause relais thermique défaut, ou un transformateur abaisseur. Ces pièces peuvent être remplacées sans réparation.
3. Vérifier que l’arbre du moteur n’est pas enroulé autour les petits objets, qui a pu s’échapper pendant le cycle d’essorage et se retrouver dans la machine.
4. Linge plié de manière inégale dans le rotor fait vibrer la centrifugeuse et l’empêche de démarrer.
5. Si les moteurs de l’activateur et de l’essorage ne fonctionnent pas, vérifiez le fusible, situé à l’intérieur de la machine derrière la paroi arrière. Il n’est pas déraisonnable de démonter la fiche électrique et de vérifier les contacts.

Conseils utiles

Avant de procéder à la réparation d’un lave-linge semi-automatique, il convient de préparer les outils et appareils nécessaires. Il est préférable de consulter la documentation de l’appareil ou de faire une recherche sur Internet pour savoir exactement ce qu’il faut faire. le fait que certains fabricants utilisent des méthodes de fixation et des assemblages non standardisés.

Par exemple, pour démonter un lave-linge Sibir, il faut une clé spéciale. Si vous ne disposez pas d’un modèle de marque, vous devrez en fabriquer un vous-même à partir d’un morceau de tuyau d’eau de 3/4″. Des problèmes similaires peuvent se produire si vous retirez des parties du boîtier. Par exemple, sur les machines Feya, Saturn, le panneau supérieur glisse latéralement après avoir dévissé la vis de fixation du couvercle arrière.

Certains problèmes peuvent être corrigés par une inspection minutieuse. Tous les fabricants n’utilisent pas des vis et des boulons apparents. Dans les machines Krista, Daewoo et autres, certaines des fixations sont cachées sous des bouchons en plastique. Une inspection minutieuse, en vérifiant le démontage avec un petit effort, vous aidera à trouver tous les boulons et vis nécessaires.

Des difficultés peuvent également survenir au niveau des composants individuels. L’activateur, en particulier sur les modèles Slavda et similaires, ne peut être retiré à la main. Le corps de l’ensemble est lisse et arrondi. Pour le retirer, il faut visser deux vis autotaraudeuses dans l’assemblage et tirer dessus. Toutes ces fonctions de démontage sont à rechercher sur des forums spécialisés ou des vidéos YouTube.

Et bien sûr, il est conseillé de trouver le schéma de câblage de la machine. Il vous donnera non seulement des informations sur les cotes des différents composants, mais aussi une compréhension relative de leur position relative.

Le SMP moderne ne peut être décrit comme un simple appareil. Certains défauts ne peuvent être réparés que par un technicien qualifié. Mais en suivant attentivement les conseils ci-dessus, en prenant votre temps et en effectuant soigneusement les actions requises, vous pourrez réparer votre lave-linge de vos propres mains! Bien que la machine semi-automatique soit souvent achetée pour les chalets ou d’autres endroits sans eau courante, comme la campagne, elle nécessite également une manipulation minutieuse. La bonne nouvelle, c’est que vous pouvez profiter de votre lave-linge beaucoup plus longtemps sans qu’il soit endommagé!