Choisir un VTT pour différents usages

Un VTT est un type inhabituel de véhicule tout-terrain qui ressemble le plus à une moto sur quatre roues. La popularité de ce type d’équipement est assez évidente : mobilité et grande capacité de franchissement dans les endroits difficiles d’accès. Ces dernières années, ce type de transport est devenu le rêve des chasseurs, des pêcheurs et des personnes qui aiment les loisirs actifs dans des endroits non prévus pour les véhicules conventionnels. En outre, il existe des quads, une sous-espèce de quad qui permet de transporter des charges surdimensionnées. Voici quelques types de VTT et leurs caractéristiques parmi lesquels vous pouvez choisir.

Classification des VTT

En raison de la popularité de ce type de transport, un terme est même apparu – ATV mania, et une classification des ATV a également été créée :

• utilitaire.
• les sports ;
• en tournée ;
• des enfants.

Utilitaire

L’utilitaire est un type de VTT qui est justement considéré comme le plus polyvalent. Il a une meilleure mobilité tout-terrain, et est capable de gravir des terrains escarpés et de passer par des endroits que vous ne penseriez pas possibles. Ce type est adapté à la chasse, à la pêche et à l’agriculture. Les VTT utilitaires sont souvent équipés d’un ou deux porte-bagages (à l’avant et à l’arrière), ce qui vous permet de transporter des marchandises. Il peut également être Équipé d’une barre de remorquage ou d’un treuil. Le premier vous permettra d’utiliser le VTT comme un tracteur, et le second vous aidera dans les travaux de construction.

Important! Par mesure de sécurité, un contrôle d’urgence est installé. Si le conducteur s’échappe de derrière le volant, le moteur cale et la machine s’arrête.

Les quads de sport sont une sous-espèce de ces véhicules dispositifs sur autoroute. Leur principale différence est une garde au sol plus basse et les roues sont conçues pour la traction sur une surface lisse (autoroute) en raison de leur grande largeur. Le mode sport normal permet d’atteindre des vitesses plus élevées sur les terrains non pavés et accidentés.

Touring

Les modèles Touring sont Le VTT le plus confortable. Cela les rend plus chers. Beaucoup de ces véhicules sont souvent équipés de plusieurs options. Les VTT peuvent être équipés d’un toit, d’une carrosserie hydraulique, d’un volant de voiture et d’un grand coffre. Les autres caractéristiques sont celles du quad biplace, plus courant. L’entraînement est généralement complet, avec des roues à basse pression pour une excellente mobilité sur tous les terrains – sable en été, neige en hiver, boue ou terrain marécageux au printemps et en automne. Pour faire simple, ce sont les plus unités confortables et toutes saisons.

Paramètres pour le choix d’un VTT

Une fois que vous connaissez les types, vous devez savoir comment choisir le bon quad. En connaissant les caractéristiques et leur impact sur les capacités de l’appareil, vous pouvez vous assurer que la technique sera la mieux adaptée aux tâches prévues.

Cylindrée du moteur

Le paramètre le plus important est probablement la capacité du moteur. Aujourd’hui, vous pouvez trouver des modèles dont le chiffre commence à 100 et se termine à 698 cc.

1. Une capacité de 100 cm est suffisante option pour les enfants. La vitesse de l’appareil ne sera pas trop élevée et il est suffisamment sûr.
2. 150-230 est le choix de ceux qui envisagent de utiliser des machines à la ferme. Il est tout à fait possible de rouler sur de la terre, de l’herbe ou un chemin de terre et de transporter des récoltes ou d’aller à la campagne pour chasser ou pêcher.
3. 150-280 cm permet d’obtenir un confort Rouler sur une route plate et pavée à une vitesse décente.
4. 350-700 est la variante pour les amateurs de sensations fortes, Pour l’escalade de collines, le vélo de sable et les pavés.
5. Pour les passionnés Pour les déplacements à grande vitesse et le franchissement de petits obstacles Un volume de 150 à 170 cc est bon pour le saut en côte.

Puissance

Un autre indicateur important qui vous aidera à choisir un quad – la puissance. Il peut être utilisé pour augmenter rapidement le nombre de tours (accélérer), ainsi que pour transporter des charges lourdes.

1. Pour les adolescents et les enfants, qui n’ont pas besoin de prendre rapidement de la vitesse et roulent sur des modèles légers, la meilleure option est un moteur ne dépassant pas 7 chevaux.
2. A de conduire en toute sécurité sur la piste et sans dépassement, 13 à 18 litres sont suffisants.s.
3. Les modèles avec des moteurs de 13 à 45 litres.s. permettrait de pour contourner rapidement les obstacles, sortir du fossé et transporter le chargement. Plus la charge est lourde, plus la machine est puissante.
4. pour rebondir nécessite une brève augmentation de la vitesse de rotation pour faire un saut. Le moteur de 15 litres est suffisant.s.

Vitesse

Dans ce cas tout dépend entièrement des besoins du client. Si vous achetez la machine pour des enfants, vous ne devez pas envisager des modèles dépassant 45 km/h. Les autoroutes peuvent atteindre des vitesses supérieures à 100 km. La variante sportive ordinaire atteint confortablement 80-90 km/h. Les unités conçues pour la chasse et la pêche peuvent atteindre une vitesse maximale de 75 km/h. Cela permet de se rendre rapidement dans les bois ou au bord de la rivière et de rouler à une vitesse lente de 50 km/h sur les mauvaises routes.

Conseil! Les commandes manuelles sont la meilleure solution si vous n’avez pas l’intention de conduire rapidement en tout-terrain, où vous devez avoir une bonne prise sur le volant et garder les yeux ouverts pour repérer les obstacles.

Le variateur a en fait deux positions – surmultipliée et rétrogradée. Pratique pour les voyages de chasse, de pêche et d’agriculture. Le distributeur rétrograde et monte indépendamment. Il convient parfaitement à l’équitation extrême ou sportive, où il est nécessaire d’effectuer diverses figures, des sauts, des virages à grande vitesse.

Système de refroidissement

Le moteur se réchauffe lorsque vous roulez, il a donc besoin de refroidir. Disponible sur refroidi par air, ce qui signifie qu’il souffle réellement de l’air dans le moteur lorsqu’il est utilisé, et du liquide. Le deuxième modèle est destiné aux charges lourdes, tandis que le premier est idéal pour les déplacements occasionnels avec une charge supplémentaire, pour la pêche, la chasse ou le camping.

Entraînement

Le système qui transmet le couple aux roues peut être chaîne ou cardan. La première permet de l’alléger, mais elle est considérée comme assez peu fiable. Par exemple, la chaîne peut se briser lors du passage sur des collines, des rochers et d’autres terrains accidentés. Le plus souvent utilisé dans ces dispositifs, l’arbre à cardan est beaucoup plus solide, mais en même temps, il augmente le poids total de la construction. Les modèles sportifs routiers et les VTT pour enfants sont généralement équipés d’une chaîne.

Capacité de charge

Tout est là dépend de l’utilisation prévue du véhicule. Si de longs trajets sont nécessaires, et qu’il faut transporter certaines choses, il est préférable de choisir le modèle capable de transporter 150-200 kg. Les quads électriques pour enfants sont évalués à 50 kg, tandis qu’un quad cargo peut atteindre une valeur de 350 à 400 kg. Il est également important de prendre en compte le nombre de personnes que vous avez en tête – si vous avez deux cavaliers et deux porteurs de bagages, vous avez besoin d’une capacité de charge plus importante.

Capacité du réservoir

La capacité du réservoir d’essence influe sur le nombre de kilomètres que le conducteur peut parcourir sans faire le plein. Étant donné que La consommation de carburant du VTT est relativement faible, soit environ 2,5 litres aux 100 kilomètres, Pourtant, il vaut la peine de calculer pour que dans les bois, on ne reste pas sans combustible. Pour les modèles pour enfants, le réservoir est suffisant pour 2,5 à 3 litres, pour la pêche et la chasse, il est optimal pour 5 à 6 litres (peut parcourir environ 200 km), les modèles d’autoroute impliquent de conduire sur les autoroutes, où vous rencontrez des stations-service, il est donc suffisant pour 7 litres, et les modèles sportifs pour alléger le poids sont équipés de réservoirs de 5 litres. Si vous avez besoin d’une option pour les longs voyages tout-terrain, et que le réservoir doit contenir 12 litres de carburant ou plus.

Suspension et garde au sol

Comme un VTT est une sorte de véhicule amphibie qui peut aller presque partout, il a certaines exigences en matière de suspension. Utilise généralement deux triangles et des amortisseurs à l’avant, une suspension pendulaire hydraulique à l’arrière.

Les modèles à usage intensif ont Suspension entièrement indépendante, Où se trouve le système hydraulique sur chaque roue. Pour les pentes abruptes, les rochers, les rondins et autres obstacles.

La distance entre le pare-chocs et le sol est un autre facteur important. 100 mm est suffisant pour rouler sur l’asphalte, le même chiffre pour les modèles sportifs. Lorsque la conduite dans la campagne ou dans les bois est optimal de rester sur les options à 150 mm, mais les montagnes signifient que devront surmonter une variété d’obstacles, et ici le meilleur choix – de 260 mm.

Dimensions des pneus et des jantes

La largeur des pneus est importante pour l’adhérence, qui influe sur la manœuvrabilité et l’enfoncement dans un sol mou. Les pneus de 170 mm sont idéaux pour les surfaces dures sans asphalte. Forêt, boue, lavage de rivière – 185 mm. Asphalte lisse – à partir de 240 mm.

Disque en acier L’apparence est agréable et le matériau est considéré comme souple mais suffisamment résistant pour survivre aux collisions avec des rochers ou des rondins. Ils sont montés sur les VTT utilisés dans des conditions hors route. Les modèles sportifs doivent être légers, le poids et la durabilité du matériau ne sont pas nécessaires roues en alliage. En plus de leur faible poids, ils donnent à la machine une apparence de course, ce qui est très pertinent pour les activités sportives.

Ensemble optimal de paramètres

Pour résumer ce qui précède, nous pouvons tirer les conclusions suivantes.

1. Pour les enfants un modèle électrique ou à essence est préférable. Capacité du moteur – 100 m².cm, puissance maximale de 7 litres.s., vitesse – maximum 45 km. L’allumage est électronique et le frein est manuel avec accès à distance. De manière optimale, le refroidissement par air. il n’est pas nécessaire d’économiser de l’essence, c’est pourquoi un carburateur est approprié. Le modèle peut être équipé d’une cabine pour empêcher un enfant de tomber en cas de collision. Hauteur de l’assise 60 cm.
2. Pour les chasseurs et les pêcheurs un moteur avec une capacité de 149 cm, un changement de vitesse variable, une suspension – pendule, un carburateur pour pomper l’essence, une vitesse maximale de 70 km/h, 13 cv. Un réservoir de 7 litres, des roues de 17 cm, une garde au sol de 10 cm. Pour le transport de charges, une réserve de 150 kg est suffisante. En option, vous pouvez envisager un modèle combiné de quad + quad ou de motoneige + quad, bien sûr, que le coût de ces modifications est beaucoup plus élevé que celui des VTT utilitaires conventionnels.
3. L’homme de plein air extrême peut s’arrêter aux paramètres suivants : puissance – 30 à 50 litres.s, capacité du moteur – à partir de 400 cc, suspension indépendante, alimentation en carburant par injection, chaîne cinématique, double allumage, système de refroidissement liquide, siège – à partir de 80 cm, capacité de charge – 300 kg, réservoir – 22 litres ou plus, roues – 25 cm. Un variateur ou une transmission automatique peuvent convenir pour le contrôle de la vitesse.
4. Pour les cascades sportives Nécessite une unité légère avec un moteur d’une cylindrée d’environ 176 cc., capacité à partir de 17 chevaux, vitesse maximale – pas plus de 75 km/h. Allumage électronique, carburateur en option pour l’alimentation en carburant, petit réservoir (7 litres) pour gagner du poids, freins avant et arrière. Bonne suspension hydraulique sur toutes les roues, pneus de 180 mm, selle de 70 cm, hauteur du sol au bas du VTT 12,5 cm.
5. Pour une brise conduite sur route, vous avez besoin d’un moteur de 246 cc, vitesse à partir de 100 km/h, 16 l.Injection, changement de régime manuel, réservoir de 6 litres. Pour le refroidissement, optez pour le système de refroidissement liquide, roues – 27 cm, distance du fond 95 cm.

Conclusion

N’oubliez pas que le VTT a un prix très élevé, et que les options les plus simples (pour les enfants) commencent à partir de 50 000 Euro. Toutefois, si l’on souhaite acheter ce type de véhicule, il est inutile d’économiser quoi que ce soit et il faut choisir l’option qui convient le mieux aux tâches qui lui sont confiées par le propriétaire, sinon une grosse somme d’argent sera tout simplement gaspillée.

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