Comment charger et stocker une batterie de tournevis ?

Un tournevis est l’un des outils électriques les plus populaires à usage domestique et professionnel. Il permet non seulement de visser et de dévisser différents types d’attaches, mais aussi de percer des trous. En fonction de leur mode d’alimentation, on distingue les appareils sur secteur et les appareils sans fil. Les modèles alimentés par batterie ont des performances pratiquement égales à celles d’un modèle alimenté par le secteur à 220 V. Ils peuvent également être utilisés pour le travail hors ligne. Il est également avantageux que le cordon d’alimentation ne limite pas les mouvements. Mais vous devez charger et stocker correctement la batterie du tournevis pour qu’elle dure longtemps. De nombreux problèmes liés à la batterie peuvent être corrigés par vous-même en utilisant un multimètre pour diagnostiquer le problème.

Conception de la batterie du tournevis

La batterie est la source d’énergie des clés à chocs sans fil. Au cours de processus physiques et chimiques (électrolyse), la cellule stocke l’énergie électrique, puis délivre une tension constante de la valeur souhaitée aux sorties correspondantes. Tension et capacité sont les paramètres clés de tout dispositif de stockage. Le premier indique la différence de potentiel entre la cathode et l’anode de la batterie. La tension est mesurée en volts. La capacité est une mesure du courant absorbé par la batterie en une heure et est donc mesurée en ampères-heures.

La batterie de chaque modèle est très similaire. Il se compose des éléments suivants :

• du boîtier sur lequel se trouvent les contacts ;
• l’élément d’alimentation (batterie) ;
• Circuits de capteurs de température (thermistances) qui protègent l’appareil contre la surchauffe (plage de 50 à 600 degrés).

Une batterie individuelle se compose des éléments suivants :

• contacts positifs et négatifs ;
• électrode avec une charge positive ;
• le revêtement extérieur de l’enveloppe ;
• électrolyte ;
• électrode négative.

Le temps de charge recommandé est compris entre 30 minutes et 7 heures, selon le type de batterie. Pour un modèle spécifique d’outil électrique, cela est indiqué dans le manuel d’instructions. Ces précautions doivent être strictement respectées afin d’obtenir une longue durée de vie. La plupart des chargeurs de batterie équipés d’indicateurs, L’état actuel de la charge est indiqué par une LED indiquant l’étape actuelle du processus. Dans ce cas, il est facile de savoir exactement combien vous devez charger la batterie en observant les LED s’allumer d’une certaine couleur. Une fois que la capacité totale a été atteinte, le processus doit être arrêté immédiatement.

Les nuances de la charge des différents types de batteries

La charge des différents types de batteries a ses propres caractéristiques. Elles sont liées aux propriétés des matériaux qui composent les piles. Pour la recharge régulière des blocs de batteries, on utilise des chargeurs pulsés ou conventionnels. Les adaptateurs pour les premiers sont utilisés avec les outils électriques professionnels et les adaptateurs pour les appareils ménagers. Les accumulateurs neufs ou épuisés doivent être chargés correctement avant d’être utilisés et leurs caractéristiques doivent être prises en compte.

Ainsi,, batteries nickel-cadmium ont un « effet mémoire » prononcé. La première charge doit être effectuée trois fois de suite, en déchargeant complètement à chaque fois. Ce n’est que de cette manière que la capacité maximale (de fonctionnement) des accumulateurs sera atteinte. Il sera alors nécessaire de connecter régulièrement le tournevis au chargeur lorsque sa puissance aura baissé au minimum.

u batteries nickel-métal-hydrure il y a aussi un « effet mémoire ». Il est conseillé de répéter le cycle complet de charge/décharge pour eux 4 à 5 fois avant la première utilisation. Pour une utilisation ultérieure, la charge est complétée selon les besoins.

Si les batteries rechargeables au nickel-cadmium et au nickel-métal-hydrure ne sont pas correctement chargées lors de la charge initiale, leur capacité diminuera progressivement.

Batteries au lithium Le moins difficile. Il n’y a pas de règles spécifiques pour eux, car il n’y a pas d' »effet mémoire ». Les batteries au lithium-ion peuvent conserver longtemps leur niveau de capacité de fonctionnement d’origine. Il n’est pas nécessaire de les charger/décharger complètement à chaque fois.

Les moyens de les recharger sans l’utilisation d’un chargeur spécial

Si un chargeur de batterie standard n’est pas disponible ou est tout simplement en panne, vous pouvez travailler sans lui. Les professionnels ont inventé diverses manières de recharger la batterie à partir de différentes sources. Pour charger une batterie de tournevis sans chargeur conventionnel, vous pouvez utiliser ceci :

• chargeurs de voiture ;
• un type de chargeur universel ;
• sources d’alimentation externes.

Le chargeur optimal pour le véhicule est celui dont la tension et le courant sont réglables. Dans ce cas, l’essentiel est d’éviter les surcharges. À cette fin, le courant de charge doit être réglé dans une plage telle que le processus se déroule de 0,5 à 0,1 A*h selon la valeur de la capacité totale. Par exemple, si elle est de 1,3 Ah, l’ampérage doit être compris entre 650 mA et 130 mA.

Sources d’alimentation externes sont principalement utilisées avec les anciens tournevis pour lesquels il n’est pas économique d’acheter une nouvelle batterie. Dans ce cas, l’outil électrique est adapté de manière spécifique et un schéma de connexion approprié est développé. Un exemple est un chargeur USB converti, équipé en plus d’un fusible.

Recommandations pour le stockage des batteries d’accumulateurs

Pour tous les types de batteries, il est préférable de stocker les blocs de batteries lorsqu’ils sont déconnectés de l’outil électrique. Chaque type de batterie possède également ses propres caractéristiques à cet égard :

• Pour les batteries au nickel-cadmium, la batterie doit être suffisamment déchargée avant d’être stockée afin que le tournevis ne l’utilise pas à pleine capacité ;
• Les batteries Ni-MH doivent être maintenues entièrement chargées ; toutefois, une légère décharge est autorisée ;
• les batteries lithium-ion doivent également être déchargées avant d’être stockées, mais seulement à moitié.

Après une longue période de stockage Batteries Ni-MH, sont capables de supporter 200 à 300 cycles de recharge sans perte de capacité, doivent être rechargés dans la journée. Les unités de ce type sont caractérisées par un paramètre d’autodécharge important.

Comme déjà indiqué ci-dessus, batteries lithium-ion n’ont pas « d’effet mémoire ». Ils ont une capacité élevée et le taux d’autodécharge le plus faible. ils peuvent être rechargés à tout moment, quel que soit le degré de décharge.

Les batteries Li-Ion ne doivent pas être entièrement déchargées, car cela pourrait désactiver le système de protection électronique intégré contre les températures ou les tensions excessives.

pour atteindre 50 % de la charge requise pour un stockage correct, les batteries lithium-ion doivent être chargées à partir d’un niveau proche de zéro pendant environ 65 % du temps nécessaire pour atteindre leur pleine capacité.

Le respect des recommandations les plus simples en matière de stockage et de charge des différents types de batteries vous permettra d’utiliser la totalité de la durée de vie des batteries, prévue par leurs fabricants.

Contrôle d’une batterie avec un multimètre

Il n’est pas toujours nécessaire d’acheter une nouvelle batterie ou d’apporter l’appareil à un centre de service lorsque la batterie s’épuise rapidement ou ne fonctionne pas du tout. La cause du dysfonctionnement pourra se trouver d’elle-même dans de nombreux cas, même un électricien inexpérimenté et familiarisé avec l’algorithme de recherche. Pour ce faire, utilisez un multimètre ou un appareil de mesure similaire. En plus de ce dispositif, les outils suivants seront également nécessaires :

• tournevis ;
• Un fer à souder avec un kit de soudure ;
• couteau ;
• pinces.

A vérification de la batterie du tournevis à l’aide d’un multimètre, effectuez les étapes suivantes :

• Chargez complètement la batterie ;
• vérifier la tension de sortie d’une batterie avec un multimètre en réglant l’interrupteur de l’appareil sur sa valeur constante et en touchant les points plus et moins avec le stylet ;
• si la valeur mesurée se trouve en dehors de la plage indiquée dans le manuel d’instructions, le bloc de piles doit être démonté et toutes les piles doivent être retirées ;
• Lorsqu’il n’y a aucun banc endommagé (fuyant ou soufflé), vérifiez alors la tension aux bornes de chaque batterie avec un multimètre, en soudant préalablement le circuit avec un fer à souder ;
• Une charge (par exemple une ampoule électrique de tension appropriée) doit être connectée l’une après l’autre aux batteries pendant une période de temps égale ;
• la batterie avec la plus forte dégradation est celle qui est défectueuse.

Pour tester les batteries NiMH et NiCd, déchargez-les complètement afin d’éviter l' »effet mémoire » ; et.

Lors du contrôle des piles, il faut se rappeler que la tension de sortie des piles Ni-Cd et Ni-MH doit être comprise entre 1,2 et 1,4 V et que la tension de sortie des piles au lithium doit être comprise entre 3,6 et 3,8 V.

Une fois qu’une batterie défectueuse a été trouvée, elle peut être remplacée par une nouvelle ou on peut essayer de la réparer temporairement. Avec un multimètre, vous pouvez également mesurer l’ampéragesi elle augmente et dépasse 1 A dans la première heure, la batterie est considérée comme fonctionnelle.

S’il n’y a pas de tension à la sortie de la batterie, il y a une forte probabilité que le circuit à l’intérieur de l’appareil ait été perturbé. Ici aussi, l’appareil est démonté et le défaut est d’abord détecté visuellement, puis localisé à l’aide d’un multimètre.

Comment ressusciter la batterie

Étant donné que la batterie d’un tournevis sans fil est composée de nombreuses cellules individuelles, il existe plusieurs causes possibles de défaillance de la batterie.

1. Défaillance ou dysfonctionnement du système de contrôle du bloc cellulaire (contrôleur de charge, niveau de tension).
2. Changement de paramètres ou défaillance d’une des batteries.

Il est très facile de savoir si une batterie a besoin d’être diagnostiquée et ravivée. Problèmes avec le contrôleur elle conduit au refus de charge, sa continuité jusqu’à la surchauffe de tout le bloc accumulateur, le manque de tension.

Problèmes avec les unités individuelles Les diagnostics sont plus variés, allant de la défaillance complète de la batterie à divers cas de variation de la tension de la batterie et de la capacité utilisable. La méthode de réanimation dépend principalement du type d’éléments de batterie individuels.

Batteries lithium-ion

L’épreuve standard pour les batteries au lithium-ion est la suivante.

1. La carte de contrôle est démontée. Une unité fonctionnelle, provenant d’une autre unité du même type, est insérée à sa place.
2. Les piles individuelles doivent être retirées et testées. Au moyen d’une alimentation réglable, chacun est alimenté en 4V avec un courant de 200mA. Si la tension augmente, l’unité est en état de marche.

Si la batterie ne fonctionne pas à cause de la défaillance d’un élément, il est facile de trouver et de remplacer le coupable. Mais il y a d’autres problèmes avec ce type de batterie.

Les batteries Li-ion présentent une caractéristique technologique standard : le porteur de charge qu’elles contiennent se désintègre. Par conséquent, malgré l’absence de mémoire et la limite de tension stable fixée, après trois ans d’utilisation normale, la capacité du produit diminue d’un facteur 2.

Cependant, dans l’ensemble de la batterie, il y a un autre problème. Il s’appelle les groupes électrogènes déséquilibrés. Elle se manifeste par une réduction progressive de la capacité utile, de la durée d’utilisation du tournevis. La seule façon de déterminer le déséquilibre est de démonter la batterie. Toutes les unités de puissance sont retirées. Il est préférable de le faire après que la batterie soit complètement chargée. Chacune des batteries est testée. Si certaines cellules ont une tension inférieure à celle des autres, il faut corriger le déséquilibre.

Un problème connu des utilisateurs de cigarettes électroniques. Il existe aujourd’hui de nombreuses options de chargeurs qui peuvent corriger un groupe de batteries lithium-ion déséquilibré. Cependant, dans un environnement domestique, une méthode plus économique peut être utilisée : Chaque cellule est chargée séparément. Il est recommandé d’obtenir les informations du fabricant sur le courant nominal et le temps de charge. En utilisant une alimentation régulée, il est possible de décharger les cellules au même niveau.

Plaque d’équilibrage pour les batteries lithium-ion

Nickel cadmium

Les piles Ni-Cd ont un faible effet de mémoire, peuvent résister à des températures négatives, conservent leur charge pendant une longue période sans détérioration notable des performances. Cependant, leurs caractéristiques constructives sont également à l’origine de certains facteurs de défaillance négatifs.

D’abord, les batteries nickel-cadmium ont un électrolyte. Il s’évaporera avec le temps. Par conséquent, aucune méthode de réanimation ne peut aider. Batterie à remplacer.

Deuxièmement, les batteries nickel-cadmium est sensible aux chocs mécaniques. L’une des deux méthodes de réanimation de base est basée sur ceci. La cellule peut être réparée :

• déformer ou, au contraire, rétablir la forme originale de la cellule ;
• en appliquant des tensions et des courants plus élevés à l’aide d’une alimentation régulée.

Cette dernière méthode ne doit être utilisée qu’avec précaution. Il est recommandé de s’assurer des courants nominaux de la classe de batterie concernée. Il est utile d’apprendre des expériences d’autres utilisateurs avec des mesures de réanimation similaires.

Comment remplacer les piles individuelles

En fait, une partie du travail nécessaire est déjà effectuée lors du test de la batterie. le boîtier est ouvert et les différents éléments de la batterie sont accessibles.

Ils ne sont pas difficiles à remplacer. Tout d’abord Trouver un donneur. Il peut s’agir d’une deuxième batterie du même type. Commander des piles neuves complètes ne pose aucun problème. Le plus important est de déterminer leur type, leur capacité, leur tension et – si possible – leur marquage. Après cela, il est facile de trouver tout ce dont vous avez besoin pour la réparation sur Internet.

Le travail de remplacement est simple. L’ancien élément (endommagé ou dont les paramètres sont réduits selon les résultats des tests) est dessoudé et un nouvel élément est installé à sa place. Recommandé :

• Utilisez un flux à faible corrosion ;
• Utilisez de l’étain de bonne qualité.

Il existe également quelques règles simples qui vous aideront à mener à bien la réparation. Tout d’abord, il est préférable de ne pas modifier les éléments de connexion. Ne coupez pas l’ancienne pile, mais dessoudez-la. S’il n’est pas possible de conserver les plaques, des plaques de cuivre doivent être utilisées à la place.

Deuxièmement, vous devez strictement Assurez-vous que la polarité est correcte. Lorsque vous retirez un élément ancien, il est conseillé de mémoriser sa position ou de le photographier. Enfin, la soudure doit être effectuée rapidement. La chaleur de la batterie peut l’endommager pendant l’installation.

La réparation est complétée par un alignement. Pour cela, la batterie est soumise cycle de charge-décharge. Il faut au moins 8 heures pour accumuler une nouvelle capacité de batterie. Après une charge finale, après plusieurs cycles de charge, on laisse la batterie pendant une journée et on mesure la tension de chaque batterie. Si c’est à peu près la même chose, la réparation est réussie.