Reconstruction et réparation d’une batterie de tournevis

Ce n’est un secret pour personne que le coût d’une nouvelle batterie pour un tournevis équivaut à 70 % du coût total de la machine. Lorsqu’elle est en service, toute batterie commence à perdre sa capacité et finit par s’épuiser complètement ou partiellement. Mais vous ne devez pas jeter la batterie, car vous pouvez la réanimer à la maison.

Comment diagnostiquer une batterie défectueuse

Les principaux défauts d’une batterie de tournevis sont les suivants :

• La batterie ne se charge pas ;
• La batterie se charge rapidement et se décharge rapidement ;
• La batterie ne se recharge pas pendant une longue période.

Vérification sous charge

Pour savoir combien de temps il faut à la batterie pour se décharger complètement, testez-la sous charge. Ce dernier est sélectionné en fonction de la capacité de la batterie.

En règle générale, il est admis de choisir la charge pour tester la batterie dans une fourchette de 35-40 W. Une ampoule de 40 watts de 12 volts peut être utilisée pour cette opération.

Connectez la batterie à l’ampoule via un ampèremètre pendant 2-3 minutes. Toutes les mesures doivent être effectuées avec un voltmètre. La tension de sortie de la batterie doit être légèrement supérieure à 12,4 V. Si la lecture pendant ce temps a chuté et se situe dans la plage 12-12,4V, cela indique qu’il y a des banques défectueuses dans le circuit. Les éléments suivants peuvent également indiquer la présence de cellules défectueuses dans l’appareil baisse de la luminosité de la lampe connectée.

Comment recharger une batterie à la maison

Il convient de noter que le reconditionnement n’est possible que pour les batteries Ni-Cd, qui ont un effet mémoire prononcé, en raison duquel la batterie perd sa capacité. La batterie se vide alors rapidement puis, après une courte pause, se remet à fonctionner. Le problème peut être résolu assez facilement.

1. Chargez complètement la batterie de la manière habituelle, idéalement avec un courant faible.
2. Ensuite, déchargez complètement la batterie en connectant la charge. Pour la dernière, vous pouvez utiliser une ampoule ordinaire de 12 volts jusqu’à 40 watts. Il en résultera une décharge douce qui déchargera non seulement la couche externe de la batterie, mais aussi ses plaques internes.
3. 3 à 5 cycles de charge-décharge peuvent être effectués. Cela effacera l’effet mémoire de votre batterie et augmentera sensiblement sa capacité.

Dans certains cas, lorsqu’il n’est pas possible d’acheter de nouvelles banques pour le pack de batteries, celles-ci peuvent être réanimées en les remplissant de eau distillée, car, avec le temps, l’électrolyte contenu dans les pots va bouillir et provoquer une défaillance. Pour recharger une batterie, procédez comme suit.

1. Identifiez les batteries défectueuses en utilisant la méthode décrite ci-dessus.
2. Déchargez complètement la batterie en connectant une ampoule de 12 volts (40 watts) aux bornes.
3. Déconnecter les cellules inadaptées (marquées) du reste.
4. Retirez un petit morceau de papier isolant du haut du bocal pour exposer une petite zone rainurée. Si vous enlevez tout le papier, vous devrez envelopper la batterie avec du Euroan adhésif.
5. En utilisant un foret fin de 1mm dans le boîtier de la batterie, percez dans la rainure comme indiqué sur la photo ci-dessous.
   

   Pour changer les piles de l’appareil de vos propres mains, vous aurez besoin d’un fer à souder et de matériaux de soudure : flux d’étain et d’alcool (à base de colophane).

   Le remplacement des piles nécessite le respect de certaines règles.

1. Utilisez les plaques précédemment dessoudées des batteries pour connecter les pots. Ils ont une section transversale correcte et une valeur de résistance correcte.
2. A Ne pas surchauffer les banques Lors du brasage, il doit être réalisé rapidement. Un chauffage excessif des piles peut les rendre inutilisables.
3. Piles connectés en sérieLe moins de chaque banque est connecté au plus de la banque suivante.
4. Après avoir remonté le bloc-piles, effectuez au moins 3 cycles complets de décharge et de recharge.

Conversion d’un tournevis au lithium

Les propriétaires de clés équipées de batteries NiCd les échangent souvent contre des batteries lithium-ion lorsque les batteries « originales » sont complètement défaillantes. Il est très facile de convertir le tournevis en une batterie lithium 18650. Il suffit de disposer des éléments nécessaires : le nombre adéquat de batteries rechargeables et une carte de contrôle de charge BMS (Battery Management System). Toutes les pièces peuvent être achetées sur des sites web en Chine.

Le BMS est conçu pour surveiller le processus de charge/décharge de toutes les cellules individuellement, la consommation de courant et la température. Le BMS est également capable d’équilibrer les batteries. Le contrôleur est sélectionné en fonction du nombre de canettes à charger.

Par exemple, la désignation BMS 5S signifie que le contrôleur est conçu pour 5 cellules.

L’abréviation « 18650 » indique les dimensions de la batterie, c’est-à-dire 18 mm de diamètre et 65 mm de longueur. Les piles sont suffisamment grandes pour être insérées dans le boîtier du bloc d’alimentation d’un tournevis.

Par exemple, nous allons voir comment convertir un tournevis de piles Ni-Cd en 4 piles au lithium. En conséquence, le BMS sera conçu pour 4 cellules. Le schéma ci-dessous montre la connexion du BMS aux batteries.

Placez tous les composants dans le boîtier du bloc de batteries. À ce stade, la conversion de la batterie du tournevis est terminée.

Si la carte du chargeur ne fonctionne toujours pas et que la batterie ne peut pas être chargée, poursuivez le dépannage. Si le fusible est grillé et que la tension du condensateur est présente, le problème se situe dans l’onduleur. Diagnostic de l’onduleur est une tâche complexe qui nécessite une certaine expertise et un équipement spécial – un oscilloscope. Si vous ne disposez pas de l’expertise et du matériel nécessaires, vous pouvez réparer le chargeur en vérifiant toutes les pièces de la radio une par une, en échangeant les transistors et les puces de conversion, et en vérifiant à chaque fois le bon fonctionnement de la carte de circuit imprimé.

En outre, lors de l’inspection visuelle, vous pouvez remarquer et diodes perforées. Ils diffèrent par leur jaunissement dû à la surchauffe. Si au moins une diode (pont de diodes) est grillée, elle court-circuite le transformateur. Ce qui se passe maintenant provoque une surchauffe des diodes restantes, ce qui entraîne une surchauffe des enroulements du transformateur et leur court-circuit entre spires. Utilisez donc un testeur pour vérifier toutes les diodes suspectes et les deux enroulements du transformateur. Le contrôle indique le plus souvent une rupture de l’enroulement primaire.

il faut savoir que presque tous les transformateurs de ce type sont équipés d’un système de protection thermique qui fonctionne à une température de 130°C. Ce capteur est généralement situé sous les couches supérieures de l’isolation du transformateur. Si vous n’avez rien pour remplacer le capteur, vous pouvez simplement souder les broches du capteur à vos risques et périls, ce qui élimine la casse. Ensuite, remettez l’isolant retiré des enroulements et vérifiez le bon fonctionnement du chargeur de batterie. Dans la plupart des cas, ce dysfonctionnement du transformateur peut être résolu assez facilement.