Bosch est à la pointe du développement d’une méthodologie qui identifie les dysfonctionnements potentiels bien avant qu’ils ne se produisent. À cette fin, le véhicule est connecté au même système que l’espace d’information en nuage.
Les diagnostics dits « prédictifs » peuvent réduire les coûts d’exploitation des véhicules et optimiser considérablement leur disponibilité. Les auteurs pensent que la méthodologie qu’ils ont mise au point sensibilisera davantage les conducteurs à l’état de leur voiture et leur permettra de programmer les travaux d’entretien et de réparation au moment opportun. Un autre facteur important est l’augmentation de la sécurité opérationnelle lorsque les dysfonctionnements sont détectés à un stade précoce.
Les menaces potentielles sont détectées par des capteurs installés qui surveillent en permanence tous les systèmes. Un module de communication embarqué analyse les données reçues, sélectionne celles qui sont vraiment nécessaires, les crypte et les envoie avec les données de géolocalisation à l’unité centrale de contrôle. Des programmes spéciaux évaluent ensuite l’état technique et établissent un rapport sur la durée de vie restante de chaque composant. Ainsi, le propriétaire est informé de l’intervalle auquel il devra se rendre dans une station-service.
De manière pratique, tous les paramètres de la méthode d’évaluation complète peuvent être modifiés par le constructeur en fonction du modèle de véhicule. Cela augmente considérablement le caractère informatif de la méthode et rend l’analyse technique plus précise et plus fiable.
Est-ce que les spécialistes Bosch peuvent également prédire les pannes d’autres types de véhicules, tels que les motos ou les camions ?