Réparation du chauffage par le bricoleur

La question de savoir comment réparer les appareils de chauffage domestique de différents types est souvent posée, car ces appareils sont utilisés partout et ne sont pas à l’abri de pannes de toutes sortes.

Les appareils de chauffage modernes, qu’il s’agisse de convecteurs, d’appareils à infrarouge ou d’appareils à huile, sont tous basés sur les mêmes principes, mais peuvent différer considérablement en termes de conception et d’ingénierie. Envisager une sorte de système universel de recherche des défauts, en se concentrant sur les principales caractéristiques des différentes catégories d’appareils.

Règles de sécurité de base

Gardez toujours à l’esprit que les chauffages domestiques sont des appareils puissants, fonctionnant sous haute tension. Les règles de sécurité sont donc la première chose que vous devez suivre lorsque vous effectuez des réparations sur votre chauffage électrique :

1. Mettez toujours l’appareil hors tension en tirant le cordon d’alimentation de la prise.
2. Une alimentation de secours doit être prévue. En plus de la prise dans laquelle l’appareil a été branché, vous aurez besoin d’une autre prise ou d’une rallonge avec des bornes fiables et un fil adapté à la puissance de l’appareil.
3. Seuls les outils avec des poignées isolées sont utilisés.
4. Ne pas manipuler un radiateur démonté avec des mains humides.
5. Des instruments de test spéciaux doivent être utilisés pour vérifier les circuits de l’appareil de chauffage. Le « câblage » artisanal est inacceptable.
6. Veillez à ce que la zone de travail soit bien éclairée.

Et la chose la plus importante à faire lors de la réparation d’un chauffage d’appoint pour la maison est de suivre le chemin du simple au complexe, de ne pas se précipiter et, avant d’effectuer toute opération, de se demander s’il existe un moyen d’éliminer les conséquences.

Pannes élémentaires

La première chose à vérifier est l’intégrité des fusibles. Elle peut être causée par une surtension dans la prise ou par une chute soudaine de la température. La vérification et le remplacement des fusibles, s’ils sont disponibles, sont donc la première étape raisonnable.

Une cause fréquente des pannes de chauffage est décrite comme des « circuits ouverts ». En gros, l’énergie ne circule pas dans le circuit calculé. Il peut y avoir plusieurs causes :

• Contacts brisés ;
• Les parties de la fiche ne doivent pas être desserrées ou souillées ;
• Brûlure ou rupture du cordon à l’endroit où il pénètre dans la fiche ;
• Dommage mécanique du câble ;
• fils encrassés, déchirés ou cassés à l’intérieur de l’appareil.

Avant de procéder au démontage du boîtier, il convient de vérifier soigneusement les points élémentaires suivants. Par exemple, brancher l’appareil sur une autre prise de courant. Si cela n’aide pas, d’autres travaux peuvent être effectués.

Une inspection de la fiche de l’appareil de chauffage

Le branchement de l’appareil est une cause très fréquente de panne. Il se peut qu’il y ait une connexion lâche dans la prise, il se peut aussi qu’il y ait une connexion défectueuse avec l’appareil de chauffage dommages mécaniques, entraînant un circuit ouvert ou un court-circuit. La fiche est démontée puis inspectée visuellement. Les contacts ne doivent pas présenter de signes de surchauffe. Il est également utile de vérifier toutes les connexions mécaniques et de dénuder les extrémités du câble d’alimentation.

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Thermostat, régulateur de température. La conception du capteur de température est assez simple. À l’intérieur du bloc mécanique, responsable de l’ouverture du circuit à une certaine température, se trouve une plaque bimétallique. Réglez le régulateur au minimum, enlevez l’élément, inspectez-le pour voir s’il n’y a pas d’encrassement, de fissures, de délaminations, d’oxyde et de tartre de toute sorte. Si c’est le cas, remplacez la plaque.

L’élimination des autres défaillances nécessite une expérience en matière de travaux électriques, la capacité de tester les paramètres de l’élément chauffant, les enroulements du moteur, la capacité de démarrage et l’état des autres composants. Il n’est donc pas conseillé de s’attarder sur les détails, d’autant plus que chaque catégorie d’appareil a ses propres caractéristiques.

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En guise de conclusion

Il y a encore quelques conseils pour conclure. Lors de la réparation d’un chauffage au fioul, il faut tenir compte de certains éléments :

• Tout d’abord, le réservoir pour la vidange de l’huile du transformateur, si nécessaire pour changer l’élément chauffant ou pour réparer la fuite.
• Deuxièmement, un produit d’étanchéité spécial qui est appliqué sur la zone du joint après l’installation de l’élément chauffant.
• Troisièmement, la présence d’un fer à souder puissant et d’un flux spécial pour éliminer les petites fuites au niveau des joints. Les mastics, les colles, les mastics de toutes sortes ne feront pas l’affaire.

La règle principale en matière de réparation est d’estimer sobrement vos possibilités et de ne pas faire de travaux inutiles, s’il est moins cher d’acheter un nouveau chauffage. N’entreprenez pas non plus de travaux si la période de garantie n’a pas encore expiré.