Faire de ses propres mains pour réparer la pompe de vidange de sa machine à laver, sans appeler le maître, c’est tout à fait possible. Mais il faut d’abord effectuer un simple diagnostic de la machine.
Signes de la rupture de la pompe du lave-linge
Si la machine ne fonctionne pas correctement, avant de démonter le système d’évacuation, vous devez vous assurer que le défaut est bien là. Elle peut être identifiée par plusieurs signes :
- Le programme de drainage des eaux a commencé mais le système de drainage ne fonctionne pas ;
- Un bruit fort ou un bourdonnement peut être entendu pendant la vidange ;
- L’eau est pompée, mais s’écoule très lentement ;
- Lorsque le système est en marche, le lave-linge séchant peut être éteint ;
- Le moteur de la pompe ronronne mais l’eau ne coule pas.
Si vous trouvez l’un de ces défauts, il est fort probable que vous deviez faire réparer la pompe du lave-linge.
Où se trouve la pompe
Il existe différentes façons de retirer la plaque de rinçage du lave-linge en fonction du modèle. Whirpool, Samsung, Ariston, Beko, LG, etc, fond manquant. En conséquence, la pompe peut être retirée en inclinant ou en couchant l’appareil sur le côté, et en retirant le panneau inférieur (ouvrir la porte ou la trappe de la porte). Ensuite, les vis avec lesquelles le filtre est fixé à la barre avant seront visibles.
Il est très simple dans les machines à laver Electrolux et Zanussi. Il suffit de l’ouvrir la couverture arrière Il vous suffit de le tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour débrayer la machine et vous verrez la partie à démonter. Les pièces les plus difficiles d’accès dans les lave-linge AEG, Bosch et Siemens. La pompe ne peut être atteinte qu’en retirant la porte ou la trappe de la porte paroi frontale machine à laver.
Mais avant de retirer et de réparer la pompe de vidange du lave-linge séchant, vous devez d’abord vérifier les raisons pour lesquelles l’eau ne peut pas être pompée :
- colmatage sévère tuyau de vidange (celle-ci doit être retirée et nettoyée à fond) ;
- filtre de drainage Débris bouchés (retirer le filtre de la volute, bien rincer à l’eau).
Certains modèles de pompes ont une fixation différente de la volute. Il suffit de le tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour qu’il se désengage.
La roue ne doit pas tourner facilement. Il tourne normalement avec un certain retard (sauts), en raison de la rotation de l’aimant dans la bobine.
S’il est difficile de la faire tourner et qu’il n’y a pas d’obstruction visible sous forme de débris, la pompe doit être complètement démontée.
Nettoyer les contaminants internes
à l’aide d’un tournevis, faites levier pour ouvrir les loquets des deux côtés du boîtier du moteur et retirez-le de la bobine.
Après avoir déconnecté le boîtier de la lame de la bobine, vous verrez la partie monolithique. Le tube transversal semble impossible à retirer. Mais il y a un petit truc.
- Prenez une normale sèche-cheveux de chantier, Baissez le feu, mettez des gants et commencez à chauffer la tige du composant (partie longue). Faites-le avec précaution.
- Après un court moment, lorsque la tige est bien réchauffée, faites levier pour la détacher la pièce transversale Utilisez un tournevis et retirez-le avec précaution (ainsi que l’aimant) du boîtier.
Il peut y avoir beaucoup de saleté sur l’aimant et à l’endroit où il a été retiré. Il est nécessaire de tout nettoyer soigneusement, après quoi l’aimant lui-même peut être retiré de l’arbre. Vous verrez palier, qui nécessite un nettoyage et une lubrification, respectivement. Graissez également le roulement situé au bas du boîtier.
Sur ce type de moteur, en plus des procédures ci-dessus, il peut être nécessaire de remplacer les joints d’étanchéité à l’huile.
La cause est dans les roulements
La contamination n’est pas la seule cause de dysfonctionnement de l’appareil. Si les roulements sont défaillants, ils provoquent un faux-rond pendant que l’arbre tourne. La roue commence à frotter contre la volute en raison de l’oscillation. Il provoque un bruit et un fonctionnement improductif de la pompe, jusqu’à l’arrêt complet.
Ce problème peut être résolu en remplaçant les roulements à billes, que l’on peut se procurer auprès des revendeurs spécialisés ou du centre de service des appareils ménagers.
Si, pour le moment, il n’est pas possible d’acheter une nouvelle pièce et que le lavage ne peut pas attendre, il est possible de prolonger temporairement la durée de vie de la pompe en raccourcissant la durée de vie de la pompe lames 2 millimètres avec un couteau aiguisé. Mais n’en faites pas trop : si vous coupez trop, les performances du système en pâtiront.
Après le nettoyage, le remplacement des roulements ou des joints d’huile, la réparation du moteur peut être considérée comme complète. Insérez le boîtier avec les ailettes dans la bobine et fixez-le avec les clips. En toute sécurité, connectez les deux broches à 220 V, et vérifier le fonctionnement unités. Une fois que vous vous êtes assuré que le dispositif fonctionne correctement, vous pouvez connecter la volute et remettre l’ensemble dans le boîtier du lave-linge.
Comme vous avez pu le constater, la réparation de la pompe du lave-linge par vos propres moyens n’est pas une tâche impossible et devrait être à la portée de tous si vous lisez attentivement ces recommandations.
Est-ce que vous avez des conseils ou des ressources pour apprendre à réparer soi-même la pompe de vidange du lubrifiant ?
Il existe plusieurs conseils et ressources pour apprendre à réparer soi-même la pompe de vidange du lubrifiant. Tout d’abord, vous pouvez consulter le manuel d’instructions fourni avec la pompe, qui devrait contenir des informations sur les problèmes courants et les solutions possibles. Vous pouvez également chercher des tutoriels en ligne sur des sites spécialisés ou des forums de bricolage.
Il est recommandé de se procurer les outils nécessaires avant de commencer la réparation. Assurez-vous d’avoir les pièces de rechange appropriées en cas de besoin. N’hésitez pas à demander des conseils à des experts ou à des professionnels du domaine, qui pourraient vous orienter dans le processus de réparation.
Cependant, il est important de noter que la réparation de la pompe de vidange du lubrifiant peut être complexe et nécessiter une certaine expertise. Si vous n’êtes pas sûr de vos capacités ou si vous ne disposez pas des connaissances nécessaires, il vaut mieux faire appel à un professionnel pour éviter de causer davantage de dommages.