Des experts du centre de recherche de Birmingham ont créé un nouveau modèle de train à hydrogène. Un spécimen a été présenté lors de l’exposition annuelle Rail Live 2019. Un train pourrait faire son apparition sur les chemins de fer britanniques dans le courant de l’année.
La première version d’un véhicule ferroviaire alimenté par un type de carburant fondamentalement nouveau a été présentée et mise en service par des experts allemands à l’automne 2018. Il a été conçu par les ingénieurs d’Alstom. Et maintenant, les Britanniques pensent qu’ils peuvent sérieusement concurrencer le modèle allemand.
Des experts britanniques, en collaboration avec leurs collègues de Porterbrook, ont dévoilé un modèle amélioré de la catégorie des trains électriques de la classe 319. Le véhicule est une version hybride qui peut fonctionner à la fois à l’électricité et à l’hydrogène. Le premier tire son énergie des fils ou du contact avec les rails, le second des piles à hydrogène installées. Ses sources d’énergie sont logées dans un wagon HydroFlex spécial équipé d’une pile à combustible de 100 kW, de batteries au lithium et d’un poids total de 20 kg d’hydrogène comprimé.
Les essais du nouveau modèle ont eu lieu sur le terrain d’essai des chemins de fer à Birmingham. Warwickshire. La collaboration avec le ministère britannique des transports en vue d’introduire le train à hydrogène dans les artères de transport du pays devrait commencer cette année.
Est-ce que ce train à hydrogène est plus écologique qu’un train diesel traditionnel ? Quelle est sa capacité de transport et quelle est l’autonomie de son réservoir d’hydrogène ? Y a-t-il déjà d’autres trains à hydrogène en service dans d’autres pays ?