Démontez votre climatiseur avec vos propres mains

Le démontage de ce système domestique est fait pour la réparation ultérieure ou le déménagement, de nombreux utilisateurs résolvent un problème simplement – appeler les maîtres du centre de service.    Un propriétaire zélé, qui a des compétences et le désir, peut économiser son argent et faire tout lui-même, et comment enlever un climatiseur correctement, en évitant ainsi les erreurs et les nuances négatives, nous allons conseiller.

Précautions à prendre

Tout système split moderne, qui est un climatiseur domestique, se compose de blocs pour l’intérieur et l’extérieur. Ils sont reliés par deux conduites principales dans lesquelles circule le réfrigérant. Le tuyau de plus petit diamètre circule fréon à l’état liquide De l’unité d’ambiance à l’unité extérieure, le même tuyau en cuivre est transporté dans le sens inverse, mais à l’état gazeux.

Principe de fonctionnement d’un système split

Il est lié aux propriétés du fréon. Il est très fluide, très froid à l’entrée du système et très chaud à la sortie. C’est pourquoi les pompes ou compresseurs classiques ne sont pas utilisés dans la construction des climatiseurs. Le problème est que leurs joints ne supporteraient pas un fonctionnement constant dans des conditions de différence de température constante.  Haute étanchéité de la pompe à vide est obtenue par un ajustement de haute précision entre les surfaces des pièces mobiles et les surfaces internes des chambres. Il s’agit d’un travail très difficile et délicat, car la moindre rayure peut entraîner une panne du compresseur. Une particule de glace, qui se forme lorsque l’air pénètre à l’intérieur, peut briser un climatiseur. Par conséquent, l’humidité gèle et peut provoquer des dysfonctionnements.

Pour éviter ces problèmes, les climatiseurs modernes sont immédiatement remplis d’un gaz inerte qui est éliminé avant que le système ne soit rempli de fréon. Une pompe à vide est utilisée pour cela.

Lire aussi : principe de fonctionnement du climatiseur et du split-system.

Préparation du déménagement

La principale difficulté que vous pouvez rencontrer lors de la préparation des équipements pour le démontage est la suivante la nécessité d’une station de mesure de la pression. Il coûte très cher et il n’est pas rationnel de l’acheter pour un travail ponctuel, il sera donc plus facile de le louer.

Station manométrique

Pour effectuer le travail, outre la station, vous aurez également besoin d’une pompe à vide :

• Clés Allen et clés à molette ;
• un jeu de tournevis ;
• coupe-tube ;
• étau ordinaire de serrurier ;
• pinces.

Comment le fréon est évacué

Il y a plusieurs façons de retirer un climatiseur en état de fonctionnement.

1. Une station manométrique ordinaire est utilisée. Il évacue tout le fréon.
2. Utilisation d’une station spéciale reliée à un cylindre avec deux valves. Ce dispositif pompe le fréon liquide et gazeux.

La première option est considérée comme plus simple. Cependant, il est nécessaire de faire fonctionner le climatiseur. Et vous ne pouvez le faire que s’il ne fait pas trop froid dehors.

La deuxième variante est plus compliquée, mais elle peut être utilisée pratiquement dans n’importe quelle situation, même quand il fait froid, et il est interdit d’allumer le climatiseur. En outre, cette méthode présente un autre avantage : le fréon sera complètement évacué du condenseur. Il est donc permis de transporter le climatiseur d’un endroit à l’autre.

L’utilisation d’une telle station permet d’effectuer le démantèlement en hiver

Mais cette méthode présente aussi des inconvénients. Le principal d’entre eux est le coût élevé de la location de la station et du cylindre, qui est très différent du prix d’un simple collecteur manométrique.

Comment utiliser une station de mesure de la pression

L’enveloppe de la station est un bloc. Il y a deux mamelons sur son côté. Il y a deux tuyaux différents qui en sortent.

1. Celui qui est fin assure le transfert du réfrigérant liquide du condenseur à l’évaporateur.
2. Le gaz-fréon du condenseur s’écoule vers l’unité de condensation grâce à un tube épais.

Il y a une valve spéciale sur chaque robinet. C’est utilisé pour couper l’alimentation en fréon.

Le remplissage du condenseur avec du fréon est effectué par un système standard.

1. Les couvertures des tubes et des mamelons sont démontées.
2. Le mamelon est connecté au collecteur.
3. le climatiseur est mis en marche et le mode de refroidissement maximal est réglé.
4. Après cela, attendez 4-5 minutes et fermez la valve du tuyau de dérivation qui est responsable du fréon liquide. Cette action interrompt l’alimentation en réfrigérant de l’évaporateur.
5. La pression est contrôlée à l’aide d’un manomètre.

Pour la dernière étape du travail avec une station de mesure de pression Il est nécessaire d’avoir un assistant. Le fait est que dès que l’indicateur indique -1 MPa, la connexion de gaz doit être fermée immédiatement. Si vous attendez trop longtemps, la pompe du compresseur commencera à fonctionner au ralenti, ce qui affectera les performances globales de l’unité de climatisation.

Lire aussi : comment faire le plein d’un climatiseur.

Comment déconnecter les circuits électriques

La dernière étape avant le démontage consiste à déconnecter les circuits électriques. Cela ne peut se faire que par après avoir retiré le réfrigérant résiduel. Il est très facile de trouver l’emplacement de l’arrêt : il est généralement situé dans la partie arrière du bloc extérieur du climatiseur.

Si le schéma de câblage est introuvable, ou s’il semble trop compliqué, il vaut la peine de le dessiner entièrement avant de le débrancher. Débranchez uniquement les fils qui vont du module intérieur à l’unité extérieure. En outre, il peut être nécessaire de démonter un câble réseau. Il est assez difficile de le faire car il est situé à l’intérieur du bâtiment.

Une fois que tout est débranché, vous pouvez démonter l’unité extérieure des supports. Si tout est fait selon les instructions, il n’y aura pas de problèmes lors de l’installation et de la mise en marche.

Démanteler

Avant de tenter de démonter l’unité externe, le câble d’alimentation doit être débranché tuyaux en cuivre, mais dans la pratique, ils ne sont pas réutilisés, car. k. il est strictement interdit de les prolonger. Il est nécessaire de les couper à une distance d’environ 200 mm d’une union et de sceller les joints pour une fermeture hermétique complète.

Ensuite, nous dévissons les écrous qui maintiennent l’unité extérieure sur des supports spéciaux, deux d’entre nous et un assistant retirent soigneusement l’unité et la déplacent à l’intérieur de l’appartement. Enfin, vous devez retirer les supports du mur du bâtiment.

Important! L’unité extérieure démontée est positionnée verticalement pendant le transport et le stockage afin d’éviter tout dommage mécanique dû aux secousses – elle est placée dans la boîte avec la mousse au fond.

compresseur

Parfois, seule l’unité externe est démontée, par exemple, si seul le compresseur doit être réparé et que le bloc interne du climatiseur reste en place. Pendant les opérations similaires, le bloc intérieur du split-system n’est pas touché.

La condition principale est de démonter correctement le compresseur :

• retirez le couvercle de l’unité extérieure ;
• puis déconnecter les tuyaux d’aspiration et de refoulement;
• tout le câblage électrique est déconnecté ;
• Dévissez les supports du condenseur et du ventilateur ;
• retirer le condenseur de l’unité ;
• L’accès au compresseur est ouvert – retirez les fixations et démontez-le.

Cela évite le risque d’endommager les tuyaux et offre la possibilité de réparer d’autres composants situés dans le boîtier de l’unité extérieure, si nécessaire.

Unité interne

Le démontage du bloc intérieur du conditionneur a ses propres nuances très particulières, sans lesquelles tous vos efforts seront inutiles, et dans certains cas, des actions imprudentes peuvent entraîner la rupture de fixations assez délicates, par exemple les pinces de l’évaporateur ou les pinces qui maintiennent le bloc sur les rails.

Pour comprendre comment retirer un climatiseur d’un mur, vous devez étudier le manuel d’instructions, où cette section vous intéresse. De nombreux utilisateurs ne seront pas en mesure de réaliser cette opération – vous devrez faire appel à des professionnels.

L’unité intérieure d’un système de climatisation ne peut être retirée qu’après avoir enlevé la plaque frontale, puis tous les câbles électriques et les tuyaux de fréon doivent être déconnectés. Vous devez démonter un enchevêtrement de fils avec précaution et sans faire de bruit. Mais ce n’est pas tout – les fabricants ont fermé en toute sécurité l’accès à loquet de l’évaporateur, Seul un personnel spécialement formé doit effectuer le démontage du système split.

L’accès est fermé par un couvercle, dont les pinces sont solidement fixées au mur – il n’est possible de les atteindre qu’avec deux tournevis à dard très fin. Votre partenaire doit tenir l’ensemble de l’unité pendant ce processus fastidieux.

Après avoir retiré l’évaporateur, vous pouvez le dévisser plaque de montage, qui ferme l’accès à l’alimentation électrique du produit et aux tuyaux de fréon, dissimulés dans un bac spécial à l’intérieur du mur. Enfin, dévissez une boîte décorative qui se trouve le long du mur extérieur jusqu’à l’unité extérieure.

Les fils déconnectés sont soigneusement torsadés et placés dans une boîte séparée pour le transport. Il y a une vidéo qui montre comment démonter le conditionneur par vous-mêmes, sans l’aide de professionnels :

Lire aussi : comment installer un système split par soi-même.

Démontage en hiver

De nombreux utilisateurs s’intéressent à la question suivante : comment démonter un système split en hiver, lorsque, en raison des basses températures, il est impossible de pomper le réfrigérant dans le condenseur ?. L’huile du compresseur s’épaissit, et toutes les tentatives de mise en marche peuvent se terminer de manière très regrettable.

Si vous disposez d’un modèle spécial équipé d’un ensemble de chauffage du carter du compresseur et de tout le système de drainage, ainsi que d’un bloc qui ralentit la rotation du ventilateur, vos intentions seront couronnées de succès. S’il est absent, il est possible d’utiliser un programme spécial Station de collecte des fluides frigorigènes, qui est connecté de la même manière que le collecteur manométrique.

Lire aussi : à quelles températures le climatiseur peut-il fonctionner ?.

Quelques conseils pratiques supplémentaires : ne commencez le processus de démantèlement vous-même que si vous êtes totalement sûr de vos capacités et si vous avez un partenaire professionnel à votre disposition. La disponibilité d’outils spéciaux facilite également le travail.