Régulateur de vitesse et démarreur progressif sur un coupe-boulons de mes propres mains

En règle générale, les meuleuses d’angle économiques (USM), communément appelées meuleuses, ne comportent pas dans leur conception de modules électroniques réglables, qui comprennent le contrôle du régime moteur et le démarrage progressif. Les propriétaires de ces meuleuses finissent par se rendre compte que leur absence réduit considérablement la fonctionnalité de l’outil. Dans ce cas, vous pouvez apporter des modifications à la meuleuse en y installant des outils faits maison.

Pourquoi avez-vous besoin d’un contrôleur de vitesse et d’un démarreur progressif ?

Lorsque le moteur de la meuleuse est alimenté en courant, le augmentation de la vitesse par paliers de zéro à 10 000. et plus. Ceux qui ont travaillé avec une meuleuse électrique savent qu’il est parfois difficile de la tenir en main au démarrage, surtout lorsqu’une lame diamantée de grand diamètre est installée.

C’est à cause d’une telle augmentation progressive du régime moteur que la mécanique de l’appareil se brise le plus souvent.

Lors du démarrage, le bobinage du rotor et le stator du moteur électrique sont soumis à d’énormes contraintes. Comme le tour est équipé d’un moteur à collecteur, il démarre en mode court-circuit : le champ électromagnétique « essaie » déjà de faire tourner le rotor, mais celui-ci reste immobile pendant un certain temps, car la force d’inertie l’en empêche… Le résultat est un courant de démarrage très élevé dans les bobines du moteur. Bien que le fabricant ait prévu une certaine marge de sécurité pour les bobines, compte tenu de la surcharge au démarrage, tôt ou tard, l’isolation cède, entraînant un court-circuit entre les spires.

La base de ce régulateur est un microcircuit KR118PM1, ainsi que des triacs, qui constituent la partie puissance de l’appareil. En utilisant ce schéma, vous pouvez fabriquer un régulateur de puissance de vos propres mains, même sans connaissances particulières en électronique. L’essentiel est que vous sachiez utiliser un fer à souder.

Cette unité fonctionne comme suit.

1. Après avoir appuyé sur le bouton de démarrage de la machine, le courant électrique commence à circuler, tout d’abord, vers la carte à microcircuits (DA1).
2. Le condensateur de commande se charge doucement et établit une tension appropriée après un court laps de temps. Cela provoque l’ouverture des thyristors du microcircuit avec un certain retard. Cela dépend du temps qu’il faut pour que le condensateur soit complètement chargé.
3. Comme le triac est contrôlé par les triacs de la puce VS1, il s’ouvre tout aussi facilement.

Les processus décrits ci-dessus sont réalisés par étapes, qui sont réduites à chaque fois. La tension appliquée aux enroulements du moteur n’augmente donc pas soudainement, mais seulement lentement, de sorte que la machine démarre en douceur.

La capacité du condensateur C2 influence le temps nécessaire au moteur pour atteindre la pleine vitesse. La capacité du condensateur de 47 μF permet de démarrer un moteur en 2 secondes. Lorsque la machine est éteinte, le condensateur C1 est déchargé à l’aide de la résistance R1 à 60 kohm pendant 3 secondes, après quoi le module électronique est prêt à redémarrer.

Si vous remplacez R1 par une résistance variable, vous obtenez un régulateur de vitesse qui vous permet de réduire la vitesse du moteur.

Il est important que le triac VS1 ait les caractéristiques suivantes :

• l’ampérage minimal pour lequel il est prévu doit être de 25 A ;
• le triac doit être conçu pour une tension maximale de 400 V.

Ce schéma et les régulateurs qui en découlent ont été testés à plusieurs reprises par de nombreux maîtres sur des tours à moteur jusqu’à 2000 watts. Il convient de noter que, grâce à la puce KR118PM1, cette unité peut atteindre une puissance de 5000W. Il a donc une bonne marge de sécurité.

Idéalement, pour souder le régulateur de vitesse d’une trancheuse rotative, il faudrait dessiner un circuit imprimé, graver les broches à l’acide, puis évider, percer des trous et souder les composants électriques. Mais cela peut être fait de manière plus simple :

• Soudez toutes les pièces du circuit par poids, c’est-à-dire pied à pied ;
• Fixez un dissipateur thermique au triac (peut être fabriqué à partir d’une feuille d’aluminium).

Le contrôleur ainsi soudé prend moins de place et peut être facilement logé dans la douille du tour.

Comment connecter un régulateur à un tour ?

Aucune connaissance particulière n’est nécessaire pour connecter un contrôleur de puissance fait maison, et n’importe quel bricoleur peut faire le travail. Installation du module dans l’espace d’un fil, qui fournit l’énergie au cutter. Cela signifie qu’un fil est laissé intact et qu’un régulateur est branché sur le second fil.

De la même manière, vous pouvez connecter et régulateur de puissance usine coûtent environ 150 Euro., qui est souvent obtenu par des artisans en Chine.

S’il y a très peu d’espace sur la barre de coupe, le régulateur de tension peut être installé en dehors de l’outil, comme indiqué sur la photo suivante.

Vous devez également acheter une petite prise et un câble d’alimentation avec une fiche.

La prise doit être fixée au couvercle de la boîte de dérivation, en ayant préalablement fait passer les fils à l’intérieur de cette dernière.

Vous pouvez utiliser n’importe quelle boîte de jonction à la place d’une boîte de jonction boîtier en plastique taille appropriée. Vous pouvez également fabriquer la boîte vous-même en collant des morceaux de plastique à l’aide d’un pistolet à colle.