Le déneigement d’une petite zone domestique est beaucoup plus rapide grâce à l’utilisation d’un équipement spécial de déneigement. Sa disponibilité facilite grandement la vie des propriétaires en hiver. toutes les fraises à neige peuvent être divisées en trois types : électriques, diesel et à essence. L’essence et l’huile pour les chasse-neige à essence sont très importantes. Les sections suivantes expliquent comment choisir entre l’huile et l’essence et comment lubrifier la boîte de vitesses et le moteur.
Moteurs à deux temps et à quatre temps
Il existe deux types de moteurs à combustion interne :
- à deux temps ;
- quatre temps.
Une course est le mouvement ascendant ou descendant du piston. Nécessite deux coups par tour d’arbre. Les moteurs ayant un seul tour d’arbre par cycle de travail sont appelés moteurs à deux temps. Les modèles à deux vitesses sont des moteurs à quatre temps. Ces moteurs diffèrent non seulement par leur conception, mais aussi par d’autres aspects. En particulier, il existe une différence dans la façon dont ils sont lubrifiés.
Dans les moteurs à quatre temps pas de mélange nécessaire ; – quatre temps. L’huile et le carburant sont alimentés séparément dans le système. Le moteur est doté d’un système de lubrification spécial qui comprend une pompe, des filtres, une vanne et une conduite d’alimentation en huile.
Types d’huile et caractéristiques
Il existe trois types d’huile :
- huile synthétique ;
- semi-synthétique ;
- minéral.
Huile minérale – est un produit de la distillation du pétrole. En raison du fait qu’elles contiennent du soufre, ces huiles augmentent les propriétés oxydantes du métal. La teneur en soufre de la formulation finale ne doit donc pas dépasser 1 %. Toutes sortes d’additifs sont ajoutés pour augmenter les propriétés bénéfiques. Le coût de ces huiles est le plus faible.
Semi-synthétique – Intermédiaire, qui est obtenu en mélangeant des huiles minérales et synthétiques dans la proportion de 70 à 30. Ont de meilleures caractéristiques et propriétés que les huiles minérales, mais sont inférieures aux synthétiques. En conséquence, le prix est moyen.
Le lubrifiant pour la boîte de vitesses de la souffleuse peut être appliqué de deux manières différentes.
- L’huile est introduite par un trou à l’aide d’une seringue.
- La boîte de vitesses est entièrement démontable. Dans ce cas, il est possible d’effectuer non seulement la lubrification mais aussi le nettoyage des pièces internes.
Afin de Démonter la boîte de vitesses, Un certain nombre de mesures simples doivent être prises :
- le garde-courroie et le câble d’entraînement de la tarière doivent être décrochés ;
- Des boulons spéciaux situés derrière la goulotte sont dévissés pour libérer la neige ;
- la courroie d’entraînement de la vis sans fin est retirée de la poulie ;
- Dévissez les boulons qui fixent l’arbre d’entraînement ;
- La vis sans fin et la roue sont ensuite retirées ;
- La vis sans fin est fixée à l’arbre par des boulons de cisaillement – ceux-ci doivent être dévissés ;
- Pour démonter la boîte de vitesses en deux parties – dévissez les six boulons et tapez soigneusement sur le carter avec un marteau.
Boîte de vitesses démontée nécessaire Nettoyer avec un chiffon propre et de l’essence – il aide à éliminer la saleté. Ensuite, lubrifiez la surface avec du décapant pour dégraisser. Après cela, la machine doit être remontée et rechargée.
L’huile pour engrenages ne doit pas s’oxyder, être résistante à la température ou aux précipitations, et doit se consommer lentement et avoir une longue période d’évaporation. Elle doit également contenir des additifs spéciaux pour assurer la longévité de la boîte de vitesses et de ses composants.
Le lubrifiant qui peut être utilisé pour les engrenages à vis sans fin peut être acheté dans n’importe quel magasin de pièces automobiles. Dans l’ensemble, il n’y a pas de marques spécifiques, mais la plus populaire auprès des propriétaires de machines est la suivante Ravenol. Ces lubrifiants sont abordables et de bonne qualité. Le prix du litre commence à 800 Euro.
Consommation d’essence et de carburant
Pour savoir quelle fraise à neige choisir, il est important de connaître sa consommation de carburant. Aucune valeur spécifique n’est donnée ici. La consommation varie en fonction de la puissance du moteur, de la zone et du terrain à traiter, de l’épaisseur et de la densité de la neige et de la présence de glace. Idéal pour un moteur de 5,5 litres.s. consomme environ 1 litre par heure de fonctionnement, les modèles à partir de 7 litres.s. 2,5 litres. En moyenne, ce chiffre équivaut à 1,5 à 2 litres. La capacité standard du réservoir d’essence est de 1,8 à 3 litres. pour qu’il puisse fonctionner pendant 1,5 à 2 heures avec un seul remplissage.
la meilleure façon de faire le plein de votre souffleuse à neige Essence à 92 octanes, est utilisé dans certains cas, 95. Utilisez un récipient propre pour remplir la souffleuse d’essence. Avec un moteur à deux temps, il est important de faire le bon mélange.
Conseil! La vis sans fin est fixée à l’arbre et doit être dévissée. En outre, le réservoir ne doit pas être rempli au-dessus du niveau de remplissage.
Est-il possible d’utiliser le même réservoir d’essence pour la souffleuse à neige et pour l’huile, ou faut-il les séparer ?