Yandex a l’intention de commencer à surveiller la condition des chauffeurs de taxi. Un projet conjoint avec VisionLabs introduira ce que l’on appelle la « surveillance de la fatigue ». L’analyse de l’état des chauffeurs travaillant pour Yandex-Taxi et Uber permettra d’identifier ceux qui ne se sentent pas bien ou qui n’ont tout simplement pas assez dormi. Ces conducteurs ne pourront pas recevoir de nouvelles commandes, car leur accès sera automatiquement bloqué.
VisionLabs est une entreprise qui développe des systèmes de vision par ordinateur. Les nouvelles technologies permettront d’évaluer l’état de santé du conducteur sur de nombreux paramètres.
Dans le cas où il ne répond pas aux normes énoncées, un signal d’avertissement sera activé. Si le conducteur ne répond pas à l’avertissement et continue de travailler, l’accès aux nouvelles commandes sera suspendu.
Le processus d’estimation de l’état d’une personne est lui-même un contrôle de l’état du visage via un complexe logiciel spécial basé sur 68 points. Il utilise les données d’une caméra infrarouge montée sur le pare-brise. La fatigue peut être identifiée par plusieurs signes caractéristiques : la fréquence des clignements des yeux, la position de la tête, les bâillements, etc.p.
Il convient de noter que le système créé est entièrement autonome, ce qui signifie qu’il peut collecter des informations et les analyser sans avoir besoin d’une connexion Internet. Il est pratique car il élargit la gamme des possibilités de la nouveauté et augmente le nombre d’utilisateurs potentiels. Le fabricant note que le produit peut aider non seulement les services de taxi qui assurent la sécurité des conducteurs et des passagers, mais aussi les camionneurs longue distance, les transporteurs de fret, ainsi que les touristes ordinaires effectuant de longs trajets sur la route.
Comment ce système peut-il détecter la fatigue des conducteurs et empêcher le transport de passagers ? Est-il basé sur des capteurs de mouvement ou existe-t-il d’autres technologies utilisées pour cette fonction spécifique ?
Est-ce que ce système est fiable et efficace pour prévenir les accidents de la route liés à la fatigue des conducteurs ?
Est-ce que ce système est obligatoire dans tous les véhicules ou est-ce que c’est seulement une option pour les conducteurs qui souhaitent l’utiliser ?